园路中,行车道路纵坡一般为()。A、0.3%~0.8%B、3~8%C、30%~80%D、4~12%

园路中,行车道路纵坡一般为()。

  • A、0.3%~0.8%
  • B、3~8%
  • C、30%~80%
  • D、4~12%

相关考题:

从保证行车安全的角度考虑,不同纵坡的坡长应予以限制,当某段路的纵坡为5%时,下列哪一项是其可以做到的最长纵坡?( )A.150mB.300mC.500mD.800m

某道路车行道宽为24m,路拱坡度为2%,路中设计标高为3.460,试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。(注:道路纵坡大于3‰)

为安全起见,广场的纵坡应小于7%,横坡不大于2%,一般园路纵坡坡度不宜大于()%。A、2B、4C、6D、8

当园路纵坡超过15%时,一般设置()以便于车辆的通行。A、台阶B、磴道C、礓礤D、步道

通车的园路,纵断面的最大坡度,宜限制在()以内,在弯道或山区还应减小一点。可供自行车骑行的园路,纵坡宜在2.5%以下,最大不超过()。轮椅、三轮车宜为2%左右,不超过()A、8%B、4%C、10%D、3%

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

《公园设计规范》中对园路的规定有()A、主路纵坡宜小于8%,横坡宜小于3%B、主路纵坡宜小于3%,横坡宜小于8%C、山地公园的园路纵坡应小于12%,超过12%应做防滑处理D、山地公园的园路纵坡应小于15%,超过15%应做防滑处理

园路的坡度有横坡和纵坡,()的坡度为1.5-3%左右,()主路一般为0.3-8%,()为7-9%。

园路的纵坡超过15%,又要通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道称为()。A、谷方B、消能石C、礓礤D、蹬道

下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。A、广场纵坡一般小于7%B、横坡不大于2%C、停车场不大于8%D、园路不超过2.5%

纵坡超过15%时,行车道路路面应修()以防滑。

在园路纵坡超过15%,又要通行车辆时,可将斜面作成锯齿形坡道的处理称为()。

下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是()。A、广场纵坡小于7%B、横坡不大于2%C、停车场不大于5%D、园路不超过8%

纵坡超过15%,又要通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道的园路附属构筑物称为()。A、台阶B、磴道C、礓礤D、汀步

下面关于园路纵向坡度处理表述正确的是()。A、行车道路纵坡一般为0.3-0.8%B、行车道路纵坡不超过8%游步C、特殊路纵坡不大于12%D、游步道上2°以下为舒适的坡度

适合自行车骑行的纵坡宜为()%,道路最小纵坡一般为0.5%。

道路纵坡设计时,最小纵坡的限制主要是为了考虑()。A、行车快速B、行车安全C、行车通畅D、路面排水

填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

单选题园路中,行车道路纵坡一般为()。A0.3%~0.8%B3~8%C30%~80%D4~12%

多选题下面对于道路、广场和桥梁的竖向设计叙述正确的是()。A广场纵坡一般小于7%B横坡不大于2%C停车场不大于8%D园路不超过2.5%

多选题下面关于园路纵向坡度处理表述正确的是()。A行车道路纵坡一般为0.3-0.8%B行车道路纵坡不超过8%游步C特殊路纵坡不大于12%D游步道上2°以下为舒适的坡度

填空题在园路纵坡超过15%,又要通行车辆时,可将斜面作成锯齿形坡道的处理称为()。

填空题适合自行车骑行的纵坡宜为(),道路最小纵坡一般为()。

单选题园路的纵坡超过15%,又要通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道称为()。A谷方B消能石C礓礤D蹬道

单选题纵坡超过15%,又要通行车辆,将斜面作成锯齿形坡道的园路附属构筑物称为()。A台阶B磴道C礓礤D汀步

填空题园路的坡度有横坡和纵坡,()的坡度为1.5-3%左右,()主路一般为0.3-8%,()为7-9%。