制动电阻投入系统制动时,其最大制动时间是()。A、0.5s;B、2s;C、10s;D、长期。

制动电阻投入系统制动时,其最大制动时间是()。

  • A、0.5s;
  • B、2s;
  • C、10s;
  • D、长期。

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DK-1制动机,正常情况下在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kPa还是600kPa,系统均会自动减压40~50kPa,使列车产生轻微制动。() 此题为判断题(对,错)。

制动电阻投入系统制动时,其最大制动时间是( )。A.0.5s;B.2s;C.10s;D.长期。

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当采用制动电阻提高电力系统中同步发电机并列运行的暂态稳定性时,下述说法中正确的是()。A、制动电阻提高电力系统并列运行暂态稳定性的原理是增加了故障情况下发电机输出的电磁功率,减小了发电机的过剩功率B、采用串联制动时制动电阻越大,制动作用越大C、采用并联制动时制动电阻越小,制动作用越大D、为提高制动效果,应采用过制动方式

在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa,均会自行减压40—50KPa,使列车产生轻微制动。

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在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa,均会自行减压30~50kpa,是列车产生轻微制动。

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