平、纵线形组合的一般设计原则是什么?

平、纵线形组合的一般设计原则是什么?


相关考题:

关于平纵组合设计,正确的有() A、应保持线形在视觉上的连续性B、注意保持平纵线形几何指标大小均衡C、选择合宜的合成坡度D、在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点,是理想的组合

关于平纵线形组合设计,正确的有()。 A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求,反映在行车安全和顺适条件上B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求,反映在驾驶员的舒适和愉快感上C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾

关于平纵组合设计,不正确的是()。 A、应保持线形在视觉上的连续性B、“平”包“竖”是最差的组合C、注意保持平纵线形几何指标大小均衡D、注意与公路周围环境的配合

简述平、纵面线形组合的基本原则。

平纵组合的原则有哪些?

线形组合设计的原则。

立体线形组合设计需注意的主要问题是什么?

城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A、横断面B、平面线形C、纵断面线形D、平纵组合线形设计

平、纵线形组合的设计原则?

平、纵线形组合设计时,()是正确的设计思路。

试论述道路平、纵组合设计原则,并简述其理由。

平纵线形组合设计的原则是什么?若配合不好,会产生哪些不良后果?

平、纵线形组合设计中应避免哪些组合?

关于平、纵面线形组合设计,正确的有()。A、当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线B、要保持平曲线与竖曲线大小的均衡C、一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹D、满足驾驶员视觉和心理上的要求E、竖曲线的顶、底部可插入小半径的平曲线

叙述设计速度的定义,设计速度对道路平、纵面线形的哪些指标有直接影响?

展线的目的是为了()。A、克服高差B、线形美观C、躲避病害D、平纵组合

平纵线形组合,避免在()、避免在()、一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹。

单选题城市道路线形设计时,应首先进行的设计是()A横断面B平面线形C纵断面线形D平纵组合线形设计

问答题简述平、纵面线形组合的基本原则。

单选题关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。A应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计B线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线C合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全D所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求

单选题关于平纵组合设计,不正确的是()。A应保持线形在视觉上的连续性B“平”包“竖”是最差的组合C注意保持平纵线形几何指标大小均衡D注意与公路周围环境的配合

问答题平纵组合的原则有哪些?

单选题展线的目的是以下哪个选项?(  )A克服高差B线形美观C躲避病害D平纵组合

多选题关于平纵组合设计,正确的有()A应保持线形在视觉上的连续性B注意保持平纵线形几何指标大小均衡C选择合宜的合成坡度D在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点,是理想的组合

问答题线形组合设计的原则。

问答题平、纵面线形组合的基本原则是什么?

名词解释题道路平、纵线形组合设计