非粘着制动主要有（）、（）以及（）。

非粘着制动主要有（）、（）以及（）。

相关考题：

下列制动方式中属于非粘着制动的是() A、盘形制动B、油压制动C、电阻制动D、磁轨制动
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列车出现滑行时,下列说法错误的是()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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列车出现滑行时()。 A.制动力和粘着力一样大B.粘着力大于制动力C.制动力大于粘着力D.没有粘着力
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粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
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制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。
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闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A、动力制动B、摩擦制动C、非粘着制动D、快速制动
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影响粘着系数的主要因素为：车轮、钢轨的表面状况以及车辆的（）。A、运行速度B、制动距离C、制动时间
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根据列车制动力的获取方式不同，可分为（）与非粘着制动。
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以下哪种制动方式非粘着制动。（）A、再生制动B、磁轨制动C、闸瓦制动D、电阻制动
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制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A、等于粘着力B、小于粘着力C、超过粘着力D、即将超过粘着力
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何谓粘着制动、非粘着制动？
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粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A、闸瓦制动B、涡流轨道制动
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粘着制动主要有（）、（）和（）以及（）等形式。
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电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A、动力制动B、空气制动C、非粘着制动
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单选题以下哪种制动方式非粘着制动。（）A再生制动B磁轨制动C闸瓦制动D电阻制动
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问答题何谓粘着制动、非粘着制动？
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单选题制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A等于粘着力B小于粘着力C超过粘着力D即将超过粘着力
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判断题制动力形成方式分类可分为粘着制动与非粘着制动。A对B错
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填空题粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力，如果制动力超过了粘着力，也就是在制动率超过了粘着秕数与摩擦系数的比值时，车轮就会滑行。粘着系数越大，制动率就可以大一些，所以制动率受（）的限制。
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单选题电磁制动应用在高速列车上，属于（）。A动力制动B空气制动C非粘着制动
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填空题粘着制动主要有（）、（）和（）以及（）等形式。
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多选题关于粘着制动力与粘着条件的的叙述中正确的是（）。A粘着制动力受粘着条件的限制，即制动力≤粘着力B制动力＞粘着力，车轮就会滑行C粘着系数越大，制动率就可以小一些D制动率受粘着系数的限制
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填空题根据列车制动力的获取方式不同，可分为（）与非粘着制动。
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单选题以下制动方式中，（）属于非粘着制动。A闸瓦制动B涡流轨道制动
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填空题非粘着制动主要有（）、（）以及（）。
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单选题闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）A动力制动B摩擦制动C非粘着制动D快速制动
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