叉车倒车转弯时产生内轮差。

叉车倒车转弯时产生内轮差。


相关考题:

叉车转弯时,外轮的阻力大于内轮。() 此题为判断题(对,错)。

在城市的十字路口,由于视野盲区和内轮差(车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差)的存在,使得大量车辆在转弯时,车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车,以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是:A.方向盘打的越多,内轮差越大B.车辆的轴距越大,内轮差越大C.转弯越急,内轮差越大D.车速越快,内轮差越大

因为叉车转弯半径小、转弯时离心力大,容易发生翻车,其中()状态危险最大.A、空车高速转弯B、倒车转弯C、载货转弯

汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。

因为叉车转弯半径小,转弯时离心力大,容易发生翻车。其中以()状态危险最大。A、倒车转弯B、载货转弯C、空车高速转弯D、重载高速转弯

装载机转弯时产生()。A、外轮差B、高差C、内轮差D、轴距差

车辆转弯时,各轮运动半径不等,它们的叫()。A、外轮差B、轮差C、内轮差

叉车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路面,又要考虑到(),避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差

叉车前进转弯时产生内轮差。

牵引车转弯时不产生轮差。

后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。

集装箱重型叉车转弯时无轮差。

叉车在窄道直角转弯前行时,应特别注意内轮差。

轴转向的牵引车转弯时产生内轮差。

叉车前进转弯时产生外轮差。

轮式拖拉机转弯时一定要估计到(),以免掉沟或碰上障碍。A、最大转弯半径、外轮差B、转弯半径、轮差C、最小转弯半径、内轮差D、最大转弯半径、内轮差

判断题后轮转向的车辆在倒车转弯时产生外轮差。A对B错

判断题集装箱重型叉车转弯时无轮差。A对B错

判断题叉车前进转弯时产生内轮差。A对B错

判断题叉车前进转弯时产生外轮差。A对B错

判断题叉车倒车转弯时产生内轮差。A对B错

单选题车辆转弯时,各轮运动半径不等,它们的叫()。A外轮差B轮差C内轮差

单选题装载机转弯时产生()。A外轮差B高差C内轮差D轴距差

判断题叉车在窄道直角转弯前行时,应特别注意内轮差。A对B错

判断题轮转向的牵引车转弯时产生内轮差。A对B错

单选题因为叉车转弯半径小、转弯时离心力大,容易发生翻车,其中()状态危险最大.A空车高速转弯B倒车转弯C载货转弯

单选题叉车转弯时,既要正确估计最小转弯半径,照顾到前外轮不要越出路面,又要考虑到(),避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A外轮差B内轮差C前轮差D后轮差