叉车转弯时,外轮的阻力大于内轮。() 此题为判断题(对，错)。
在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是：A.方向盘打的越多，内轮差越大B.车辆的轴距越大，内轮差越大C.转弯越急，内轮差越大D.车速越快，内轮差越大
叉车在窄道上做直角转弯时，应特别注意（），防止后轮出线或刮碰障碍物。
在叉车转弯半径内（）米有人时，叉车禁止转弯。A、2.5B、1.5C、3.5D、2.0
叉车（）是叉车机动性的最基本指标。A、最小转弯半径B、直角通道最小宽度C、回转通道最小宽度D、直角堆垛通道最小宽度
叉车在（）驾驶时，当叉车转过直角弯后，应根据通道宽度和车速快慢确定打方向的时机和多少。A、坡道B、直角通道C、通道D、转弯
叉车最小转弯半径的大小不会影响叉车的最小直角通道宽度。
车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A、外轮差B、轮差C、内轮差
叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A、外轮差B、内轮差C、前轮差D、后轮差
汽车转弯半径越小，“内轮差”越（），要求弯道路面也越宽，驾驶汽车通过过窄的弯道时要特别注意（）外轮掉沟。A、小B、大C、前D、后
轮式拖拉机转弯时一定要估计到（），以免掉沟或碰上障碍。A、最大转弯半径、外轮差B、转弯半径、轮差C、最小转弯半径、内轮差D、最大转弯半径、内轮差
单选题车辆转弯时，各轮运动半径不等，它们的叫（）。A外轮差B轮差C内轮差
单选题叉车在（）驾驶时，当叉车转过直角弯后，应根据通道宽度和车速快慢确定打方向的时机和多少。A坡道B直角通道C通道D转弯
判断题叉车在窄道直角转弯前行时，应特别注意内轮差。A对B错
单选题叉车转弯时，既要正确估计最小转弯半径，照顾到前外轮不要越出路面，又要考虑到（），避免后外轮掉沟或碰撞其他障碍物。A外轮差B内轮差C前轮差D后轮差
填空题叉车在窄道上做直角转弯时，应特别注意（），防止后轮出线或刮碰障碍物。