单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为360kPa。

单独制动性能全制动时的制动缸最高压力为360kPa。


相关考题:

YZ-1制动机单独自动阀全制动时的制动缸最高压力为()。 A、420KPaB、300KPaC、320KPaD、340~380KPa

引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。

进口捣固车单独全制动时,制动缸压力为360KPa。制动缸升压时间()。 A、7sB、不大于6sC、不大于3sD、不大于9s

08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。() 此题为判断题(对,错)。

小闸全制动制动缸最高压力为()。

空气制动阀全制动时制动缸最高压力300kPa

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A、副阀部B、主阀部C、紧急部D、主阀

电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A、450B、350C、300D、600

单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为()kPa。

JZ-7型制动机单独制动性能中,全制动位制动缸最高压力为()Kpa。A、280B、300C、360D、450

自阀运转位,单独制动阀全制动位制动缸最高压力()kpa。A、300B、330-360C、420-450D、500

电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术是()KPa。A、200B、300C、350D、450

关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A、紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB、紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C、紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D、常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

捣固车列车管定压(),常用全制动时制动缸最高压力()。

单阀全制动位制动缸的最高压力:()。A、300KPaB、320KPaC、340KPaD、360KPa

小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。

YZ-1制动机单独制动阀全制动时制动缸最高压力为()。A、420kPaB、380kPaC、360kPa

YZ-1型制动机单独制动后,制动缸压力自360KPa下降至35KPa的时间为()。A、3sB、不大于5sC、6sD、6~9s

08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S。

电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术要求是()kPa。A、200B、300C、350D、450

单选题电力机车在用空气制动阀单独制动机车时,全制动缸最高压力应为()kPa。A450B350C300D600

单选题JZ-7型制动机单独制动性能中,全制动位制动缸最高压力为()Kpa。A280B300C360D450

单选题常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。A副阀部B主阀部C紧急部D主阀

多选题关于JZ-7型制动机自动制动性能的描述正确的是()。A紧急制动后,制动缸最高压力420~450KpaB紧急制动后,制动缸上升到最高压力时间小于7秒C紧急制动时,在3秒内列车管压力降到零D常用全制动位制动缸压力330~3603Kpa

填空题单阀手柄在全制动位时,制动缸压力规定最高为()kPa。

填空题小闸全制动时,制动缸的最高压力为()kPa。

单选题电力机车单独制动性能对机车全制动时,制动缸最高压力的技术要求是()kPa。A200B300C350D450