一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率的调节。A、联合调节器B、牵引电机C、过渡装置D、司机控制器
东风8B型内燃机车电功率的给定，微机系统主要取自（）信号。A、司机控制器手柄位置B、柴油机转速C、柴油机功率齿条位置D、油马达位置
一般内燃机车均采用（）来实现对柴油机的转速调节和功率调节。A、联合调节器B、牵引电机C、过渡装置D、司机控制器
造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。A、联合调节器故障B、控制拉杆故障C、司控器故障D、琴键开关故障
C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。
DF4型内燃机车空转继电器动作后，司机应采用（）方法。A、及时撒砂B、降低主手柄位置C、甩掉故障牵引电动机，维持运行D、停机检查，及时处理
DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。
东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
DF4型内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动的。
DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。A、司机控制器B、无级调速控制器C、变速机构D、传动机构
无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。
DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A、转速B、励磁C、功率D、电流
当16V240ZJB型柴油机转速达到（）r／min时，超速停车装置动作，柴油机停机。
多选题DF4型内燃机车空转继电器动作后，司机应采用（）方法。A及时撒砂B降低主手柄位置C甩掉故障牵引电动机，维持运行D停机检查，及时处理
判断题无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。A对B错
判断题DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。A对B错
多选题DF4型内燃机车柴油机联合调节器包括（）调节部分。A转速B励磁C功率D电流
判断题DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。A对B错
判断题DF4型内燃机车过渡装置以柴油机的转速作为动作信号，控制牵引电动机的两级磁场削弱。A对B错
填空题东风11型内燃机车采用（）调速方式控制柴油机转速。
多选题DF4型内燃机车无级调速装置由（）组成。A司机控制器B无级调速控制器C变速机构D传动机构
判断题DF4型内燃机车采用交-直电力传动装置。A对B错
填空题C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。