路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值

路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。

  • A、平均值
  • B、平均值的置信下限
  • C、平均值的置信上限
  • D、单点极值

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路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行。()
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下列有关沥青路面面层厚度的说法，正确的是()。A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度
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路面结构层厚度的评定采用（ ）作为否决指标。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.单点极值
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计算路面厚度时，不作为单独受力结构层的是( ) 。A.透层B.黏层C.沥青表面处治D.封层
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计算路面厚度时，沥青表面处治不作为单独受力结构层。（）
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路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值
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在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
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路面是在路基上铺筑成一定厚度的结构层。
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可以采用挖坑法测定厚度的结构层是（）。A、沥青面层B、水泥混凝土路面板C、水泥稳定碎石基层D、级配碎石基层
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路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法； ②钻孔法两种，对于不同材料结构层； ③沥青面层； ④水泥混凝土路面板； ⑤基层； ⑥砂石路面； 测试方法对应关系中正确的是（）。A、③-①，④-②，⑤-①，⑥-①B、③-②，④-②，⑤-①，⑥-①C、③-②，④-②，⑤-①，⑥-②D、③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
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路面结构层厚度的评定用（）作为扣分的指标。A、平均值B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值D、单点极值
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不能采用挖坑法测定厚度结构层有（）A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、SMA面层D、沥青稳定碎石基层
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可以采用钻孔法测定厚度的结构层有（）A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、级配碎石基层D、沥青混凝土面层
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规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）A、节省路面材料B、确保形成稳定的结构层C、方便施工操作D、有利于承受和扩散行车荷载E、使各结构层之间连接紧密
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路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。
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路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。
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路面厚度是关系质量和造价的重要指标，采用（）作为否决指标，采用（）作为扣分指标。
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路基稳定、强度高、可以减薄路面结构层厚度，降低路面工程造价。
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多选题规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）A节省路面材料B确保形成稳定的结构层C方便施工操作D有利于承受和扩散行车荷载E使各结构层之间连接紧密
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单选题路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D单点极值
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填空题在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
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单选题在路面厚度设计中，采用（）作为土基的强度指标。A抗压强度B回弹模量C压实度D抗拉强度
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填空题路面厚度是关系质量和造价的重要指标，采用（）作为否决指标，采用（）作为扣分指标。
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判断题计算路面厚度时，沥青表面处治不作为单独受力结构层。（）A对B错
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单选题路面结构层厚度的评定用（）作为扣分的指标。A平均值B算术平均值的下置信界限值C算术平均值的上置信界限值D单点极值
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单选题路面结构层厚度的评定采用（）作为否决指标。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D单点极值
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判断题路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。A对B错
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