判断题路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。A对B错

判断题
路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。
A

B


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基层厚度代表值为厚度的算数平均值的上置信界限值。( )

下列有关沥青路面面层厚度的说法,正确的是()。A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定B.按规定频率,采用挖验或钻取芯样测定厚度C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外,还应检查上面层厚度

路面结构层厚度的评定采用( )作为否决指标。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.单点极值

压实度评定时,压实度代表值是指()。A.平均值B.平均值的置信下限C.平均值的置信上限D.最小值

计算路面厚度时,沥青表面处治不作为单独受力结构层。()

路面结构层厚度的评定采用()作为否决指标。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值

路面各层结构层厚度按()设定允许偏差。A、平均值B、代表值C、单点最大值D、单点合格值

在《沥青路面设计规范》中采用()作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以()为准。

路面各层结构层厚度按()设定允许偏差。A、平均值B、代表值C、单点极值D、单点合格值

路面结构层厚度的评定是采用()作为扣分的指标。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、单点极值

路面结构层厚度的评定用()作为扣分的指标。A、平均值B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值D、单点极值

路面厚度评定的否决指标是()A、厚度平均值B、厚度代表值C、单点合格值D、单点极值

路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。

路面厚度是关系质量和造价的重要指标,厚度评定的指标有()。A、厚度平均值B、厚度代表值C、单点合格值D、单点极值

路面厚度是关系质量和造价的重要指标,采用()作为否决指标,采用()作为扣分指标。

压实度评定时,压实度代表值是指()。A、平均值B、平均值的置信下限C、平均值的置信上限D、最小值

单选题路面厚度评定的否决指标是().A厚度平均值B厚度代表值C单点合格值D单点极值

单选题路面结构层厚度的评定是采用()作为扣分的指标。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D单点极值

单选题压实度评定时,压实度代表值是指()。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D最小值

填空题在《沥青路面设计规范》中采用()作为路面厚度计算的主要控制指标,所以轴次换算的等效原则是以()为准。

多选题路面厚度是关系质量和造价的重要指标,厚度评定的指标有()。A厚度平均值B厚度代表值C单点合格值D单点极值

填空题路面厚度是关系质量和造价的重要指标,采用()作为否决指标,采用()作为扣分指标。

多选题路面各层结构层厚度按()设定允许偏差。A平均值B代表值C单点极值D单点合格值

判断题计算路面厚度时,沥青表面处治不作为单独受力结构层。()A对B错

单选题路面结构层厚度的评定用()作为扣分的指标。A平均值B算术平均值的下置信界限值C算术平均值的上置信界限值D单点极值

多选题路面各层结构层厚度按()设定允许偏差。A平均值B代表值C单点最大值D单点合格值

单选题路面结构层厚度的评定采用()作为否决指标。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D单点极值