单选题路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。A平均值B平均值的置信下限C平均值的置信上限D单点极值

单选题
路面结构层厚度的评定是采用（）作为扣分的指标。
A

平均值

B

平均值的置信下限

C

平均值的置信上限

D

单点极值

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路面结构层厚度的检测不能与压实度的检测同时进行。()
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路面是在路基上铺筑成一定厚度的结构层。
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路面结构层厚度的试验基层方法有：①挖坑法； ②钻孔法两种，对于不同材料结构层； ③沥青面层； ④水泥混凝土路面板； ⑤基层； ⑥砂石路面； 测试方法对应关系中正确的是（）。A、③-①，④-②，⑤-①，⑥-①B、③-②，④-②，⑤-①，⑥-①C、③-②，④-②，⑤-①，⑥-②D、③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
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路面结构层厚度的评定用（）作为扣分的指标。A、平均值B、算术平均值的下置信界限值C、算术平均值的上置信界限值D、单点极值
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不能采用挖坑法测定厚度结构层有（）A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、SMA面层D、沥青稳定碎石基层
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可以采用钻孔法测定厚度的结构层有（）A、水泥混凝土路面板B、水泥稳定碎石基层C、级配碎石基层D、沥青混凝土面层
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规定各类路面结构层的最小厚度是为了（）A、节省路面材料B、确保形成稳定的结构层C、方便施工操作D、有利于承受和扩散行车荷载E、使各结构层之间连接紧密
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路面结构层厚度的评定是采用平均值的置信上限作为扣分的指标。
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路面结构层厚度评定中，保证率的取值与公路等级有关。
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路面厚度是关系质量和造价的重要指标，采用（）作为否决指标，采用（）作为扣分指标。
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填空题在《沥青路面设计规范》中采用（）作为路面厚度计算的主要控制指标，所以轴次换算的等效原则是以（）为准。
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