导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算
导线与一般公路交叉时，最大弧垂应按导线温度+70℃计算
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什么是导线的弧垂?其大小有什么影响?() A.导线两悬挂点的连线与导线最低点的垂直距离，称为弧垂B.弧垂对导线的受力情况影响不算太大C.弧垂过大容易造成相问短路及其对地安全距离不够D.弧垂过小，导线承受的拉力过大而可能被拉断，或致使横担扭曲变形E.导线的弧垂是一档架空线内导线最低点与导线悬挂点所连直线间的最大垂直距离
弧垂过大或过小的危害是( ) A.弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断B.弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量C.弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断D.弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量
架空线路的导线与建筑物的最小距离为（ ）。A. 35kV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4m;B. 10kV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3m; C. 35kV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3m;D. 10kV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2m。
某送电线路导线采用中强度铝合金绞线，其跨越标准轨铁路、高速及一级公路，跨越档距大于200m，应按（）计算导线最大弧垂以校验净空距离A、导线运行温度40℃B、导线运行温度50℃C、导线允许温度70℃D、导线允许温度80℃
弧垂过大或过小的危害是（）。A、弧垂过大易引起导线碰线，弧垂过小因导线受拉应力过大而将导线拉断；B、弧垂过大易引起导线拉断，弧垂过小影响导线的载流量；C、弧垂过小易引起导线碰线，弧垂过大因导线受拉应力过大而将导线拉断；D、弧垂过小易引起导线拉断，弧垂过大影响导线的载流量。
架空线路的导线与建筑物的最小距离为（）A、35KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为4米B、10KV线路导线跨越建筑物垂直距离（最大计算弧垂）为3米C、35KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为3米D、10KV线路边导线与建筑物水平距离（最大计算风偏）为2米
某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。A、按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；B、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；C、按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；D、跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
导线对地面、建筑物、树木、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离，应根据导线运行温度（）（若导线按允许温度80°C设计时，导线运行温度取50°C）情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂计算垂直距离，根据最大风情况或覆冰情况求得的最大风偏进行校验。A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃
多选题某220kV架空线路，采用双分裂导线LGJ-630/55，经济输送容量为510MW（功率因数为0.95，下同），按导线允许温度验算允许载流量时（导线最高允许温度+70℃、环境温度为+25℃计算），允许最大输送容量为789.16MW，已知导线最大弧垂发生在最高气温+40℃时，计算导线对地面、建筑物等及各种架空线路的垂直距离时，导线最大弧垂计算温度应按下列（）原则计算。A按经济输送容量时，导线温度应取运行温度+40℃；B按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取最高允许温度+70℃；C按导线允许温度验算允许载流量时，导线温度应取运行温度+40℃；D跨越标准轨铁路、高速公路及一级公路、且跨越档距超过200m时，导线温度应取+70℃。
多选题在计算架空输电线路导线与路面的垂直距离时，应根据哪些因素求得最大弧垂？（ ）A导线运行温度B覆冰无风C全年最高气温D覆冰有风