当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。 A.+20℃B.+40℃C.+70℃D.+90℃

当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。

A.+20℃

B.+40℃

C.+70℃

D.+90℃


相关考题:

送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过(), 最大弧垂应按导线温度+70℃计算。A. 120m; B. 150m; C.180; D. 200m。

送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m时,应按( )计算导线最大弧垂以校验净空距离。A.60℃; B.70℃; C.80℃; D.90℃。

在架空电力线路设计中,下列哪些66kV及以下架空电力线路措施是正确的?(A)市区10kV及以下架空电力线路,在繁华街道或人口密集地区,可采用绝缘铝绞线(B)35kV及以下架空电力线路导线的最大使用张力,不应小于绞线瞬时破坏张力的40%(C)10kV及以下架空电力线路导线初伸长对弧垂的影响,可采用减少弧垂法补偿(D)35kV架空电力线路的导线与树木(考虑自然生长高度)之间的最小垂直距离为3m

在架空电力线路设计中,下列哪些措施符合规范规定?( )(A)市区10kV及以下架空电力线路,在繁华街道成人口密集地区,可采用绝缘铝绞线(B)35kV及以下架空电力线路导线的最大使用张力,不应小于绞线瞬时破坏张力的40%(C)10kV及以下架空电力线路的导线初伸长对弧垂的影响,可采用减少弧垂补偿(D)35kV架空电力线路的导线与树干(考虑自然生长高度)之间的最小垂直距离为3.0m

架空电力线路在同一档距中,各相导线的弧垂应力求一致,允许误差不应大于()m。A0.05B0.1C0.2

架空线路指档距超过()m,利用杆塔敷设的高、低压电力线路。

线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。A40B70C80D90

送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。A+40℃B+70℃C+25℃D40℃

架空线路架设时,导线的档距,弧垂,杆高应按有关技术规程中的规定执行。