东风4型内燃机车转向架应为()转向架。 A、2轴B、3轴C、4轴D、5轴
轴列式为(B0－B0),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动。() 此题为判断题(对，错)。
高速机车通常为二轴转向架() 此题为判断题(对，错)。
德国的ICE、法国的TGV等高速机车通常采用（）转向架。A、二轴B、三轴C、四轴D、六轴
GK1C机车转向架应属于（）转向架。A、4轴B、3轴C、2轴D、8轴
机车转向架为（）型式的二轴转向架。A、无导框式B、导框式C、两种结合D、其它
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。
内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A、单轴转向架B、两轴转向架C、三轴转向架D、四轴转向架
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
一般工矿电力机车均采用（）转向架结构。A、二轴B、三轴C、四轴D、六轴
神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在（）与机车车体之间。A、转向架构架B、轮对C、轴箱
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。
判断题东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。A对B错
多选题内燃机车的转向架按轴数可分为（）。A单轴转向架B两轴转向架C三轴转向架D四轴转向架
填空题为减轻轮轨磨耗，可采用（）轴转向架机车，取代（）轴转向架机车。
单选题机车转向架为（）型式的二轴转向架。A无导框式B导框式C两种结合D其它
判断题轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。A对B错
判断题神华八轴交流机车二系悬挂装置布置在转向架构架和机车车体之间。A对B错
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A对B错
单选题机车轴列式B－B表示该机车的走行部为（）。A两台2轴转向架，同一转向架内的2动轴为成组驱动B两台2轴转向架，转向架内的2动轴单独驱动C两台2轴转向架，转向架内的2动轴为成组驱动
单选题一般工矿电力机车均采用（）转向架结构。A二轴B三轴C四轴D六轴