惯量的适当增大只有在改善()时有利。因此,机械设计时,在不影响系统刚度的条件下,应尽量()惯量。

惯量的适当增大只有在改善()时有利。因此,机械设计时,在不影响系统刚度的条件下,应尽量()惯量。


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在Al-Si系合金以金属型重力铸造造时,Fe元素符合下列哪些描述()。A、有利于脱模B、是有害元素要限制含量C、可以提高合金强度D、可以改善其它元素的不利影响

只有在高空作业时才应该戴安全帽、系安全带,地面上时不必。

在冶炼高铝渣时,适当增加MnO、FeO的含量,对降低炉渣粘度有利。

VTC为什么在高速时控制相位()A、通过增大入口涡流,使动力达到最大。B、通过改变凸轮相位正时,来优化重叠量,从而提高输出。C、提高重叠量,优化入口惯量,从而获得高输出性能。D、改进凸轮相位正时提前过程中的入口惯量。

汽车在坚硬路面上行驶时,适当降低轮胎气压,则轮胎与地面间的接触面积增大,轮胎对地面的单位压力降低,有利于提高汽车的通过性。

由于FeO有利于化渣,因此在精炼渣中应适当提高其含量。()

在选择钻床转速时,随着钻头直径的增大,钻床转速应适当增大()。

刀具几何形状可影响加工表面粗糙度。因此与在修磨刀具时()有利于减少磨擦,改善加工面的表面粗糙。A、增大刀具的前、后角B、减少刀具的前、后角C、增大刀刃和前后刀面的表面粗糙度值D、降低刀刃和前后刀面的表面粗糙度值

异种钢焊接时,如能增大熔池的搅拌作用,适当延长熔池在液态持续存在的时间,将有利于焊条金属与熔融母材金属的混合作用对于减少()有利。A、凝固过渡层B、珠光体C、马氏体D、魏氏体

在传动系统中转动惯量增大使系统固有频率下降,容易产生谐振。

在传动系统中,转动惯量增大使系统响应速度变慢,灵敏度降低。

在传动系统中,转动惯量增大使机械负载增加,功率消耗大。

高湿有利于花生锈病的发生,所以在播种时,春花生应适当(),秋花生适当()

在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

反应是体积增大的反应,因此适当降低出口压力有利于CH4转化

机电一体化系统的惯量大,会使系统的固有频率下降,产生谐振;但系统的惯量增大也有利于()A、提高伺服精度B、提高响应速度C、扩大伺服带宽D、改善低速爬行

航线参数、航速和单位成本有着密切关系( )。A、在保持单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利B、在保持单位成本不变,航线参数减小时,配备高速船有利C、在单位成本增加,航线参数增大时,配备高速船有利D、在单位成本降低,航线参数增大时,配备高速船有利

某些设备在吊装时要求有较精确的位置,因此在吊装时,除使用绳索系结外,还常用()和滑车来调整设备的位置。

在钢丝绕包时,当钢丝凸出半根时,可采用()。A、适当减小节距B、适当增大节距C、线速减慢D、线速加快

在不影响机械系统刚度的前提下,传动机构的质量和转动惯量应尽量减小,其中转动惯量大会对系统造成的影响为()。A、响应速度快B、质量增加C、精度高D、机械负载增大

判断题人体在完成某一转动动作时,往往都是靠增大身体的转动惯量来调整身体转动速度的。A对B错

单选题在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在发动机怠速运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当增大;技师乙说,在发动机以中负荷或大负荷运转时,如果冷却液的温度过高,点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

单选题机电一体化系统的惯量大,会使系统的固有频率下降,产生谐振;但系统的惯量增大也有利于()A提高伺服精度B提高响应速度C扩大伺服带宽D改善低速爬行

填空题高湿有利于花生锈病的发生,所以在播种时,春花生应适当(),秋花生适当()

填空题电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

单选题航线参数、航速和单位成本有着密切关系( )。A在保持单位成本不变,航线参数增大时,配备高速船有利B在保持单位成本不变,航线参数减小时,配备高速船有利C在单位成本增加,航线参数增大时,配备高速船有利D在单位成本降低,航线参数增大时,配备高速船有利

填空题惯量的适当增大只有在改善()时有利。因此,机械设计时,在不影响系统刚度的条件下,应尽量()惯量。