常规飞机的升力中心大概在哪个位置()A、机翼前三分之一平均弦长处B、机翼后缘处C、机身二分之一处D、机翼前缘处

常规飞机的升力中心大概在哪个位置()

  • A、机翼前三分之一平均弦长处
  • B、机翼后缘处
  • C、机身二分之一处
  • D、机翼前缘处

相关考题:

飞机在y方向上的“过载”是指A.飞机升力与飞机重力的比值B.飞机升力与飞机阻力的比值C.飞机推力与飞机阻力的比值

在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力为飞机曲线运动提供的是向心力。飞机各部分升力的总和叫飞机的升力,飞机升力的作用点叫飞机的压力中心。此题为判断题(对,错)。

飞机的压力中心是()A.重力的中心点B.机身的中心C.升力的着力点

常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

()是飞机升力的主要来源,除了提供升力外,还作为油箱和起落架的安全位置和发动机吊装的位置。A.机身B.机翼C.尾翼D.发动机

常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。A、上仰B、下俯C、偏转

常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。A、上仰B、下俯C、偏转

飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力,产生该升力所需的速度叫做()A、飞机平飞所需速度B、飞机平飞有利速度C、飞机平飞最大速度

作用于飞机的滚转力矩主要有两翼升力对()形成的力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心

飞机主要升力产生在哪个部位()A、机翼B、机身C、水平安定面D、垂直安定面

亚声速飞行只改变速度,不改变飞机姿态(迎角),飞机升力的增量作用在压力中心上

飞机的扰流板可以()A、增大升力,减小阻力B、增大阻力,减小升力C、增大飞机升阻比

飞机在高速飞行时,副翼下偏一侧的机翼产生的升力增大,其压力中心(升力的作用点)()A、将后移B、将前移C、保持不变

飞机的压力中心是()A、压力最低的点B、压力最高的点C、升力的着力点

在某飞行状态下,飞机升力方向的过载是指()A、装载的人员、货物超过规定B、升力过大C、该状态下飞机升力与重量之比值D、该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值

在水平尾翼上产生的附加升力,对于()形成力矩,阻止机头向上转动,这个力矩就是俯仰阻转力矩。A、升力中心B、飞机重心C、压力中心

飞机在y方向上的“过载”是指()A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值

前缘襟翼的作用是().A、增加机翼前缘升力以使前缘抬升B、增加迎角提高机翼升力使压力中心位置移动而使飞机纵向平衡C、在起飞着陆时产生抬头力矩改变飞机姿态D、增加翼型弯度,防止气流在前缘分离

飞机机翼的焦点气动力中心指的是().A、升力的着力点B、附加升力的着力点C、重力的着力点D、阻力的着力点

飞机在y方向上的“过载”是指().A、飞机升力与飞机重力的比值B、飞机升力与飞机阻力的比值C、飞机推力与飞机阻力的比值D、飞机升力与飞机推力的比值

改变飞机机翼的压力中心位置会影响飞机的()A、机翼的临界迎角B、机翼的最大升力系数C、空气动力平衡和操级性

关于飞机升力的解释,以下说法正确的是()A、飞机的升力就是飞机高速起飞时的惯性力B、飞机的升力是由于发动机的动力产生的C、飞机的升力就是飞机在空气中受到的浮力D、飞机的升力是空气对机翼下方的压力与上方的压力差

常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为().A、上仰力矩B、下俯力矩C、左偏力矩

单选题飞机的尾翼主要作用是()A美观B保证飞机重心处于中间位置C保证飞机的稳定性和操作性D产生升力

单选题下列关于飞机升力的描述中,错误的是()A飞机的速度越大,升力越大B飞机的机翼截面积越大,升力越大C飞机的迎角越大,升力越大D飞机的升力系数越大,升力越大

单选题当飞机的空速增大时()A飞机的升力增大,阻力降低B飞机的升力增大,阻力也增大C飞机的升力降低,阻力也降低D飞机的升力降低,阻力增大

单选题常规飞机的升力中心大概在哪个位置()A机翼前三分之一平均弦长处B机翼后缘处C机身二分之一处D机翼前缘处