制冷压缩机采用能量调节装置不能减少______的可能性。A.吸气压力过低B.排气压力过高C.制冷系数降低D.起停频繁
制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
氟利昂制冷系统进行压力检漏时可采用（）。A、本机加压B、空压机加压C、压缩空气D、氮气
活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是（） 。A、油泵压力与润滑部位的腔压B、油泵压力与排气压力C、排气压力与吸气压力D、油泵压力与吸气压力
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
氟利昂制冷系统进行压力检漏时应采用（）。A、本机加压B、空压机试压C、压缩空气D、氮气
流化气压缩机的润滑油泵流量联锁装置一旦报警，就说明（）。A、主油泵油压过高B、主油泵油压过低C、辅助油泵油压过高D、辅主油泵油压过低
判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察（）A、滑油泵排出压力B、滑油泵吸入压力C、油泵排压与压缩机吸入压力之差D、压缩机排出压力与油泵排出压力之差
说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少（）的可能性是不对的。A、吸气压力过低B、排气压力过高C、制冷系数降低D、起停频繁
制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
空调制冷剂压力传感器故障（假设信号线断路，视频“制冷剂压力传感器.mp4”没设置故障） 空调压缩机电磁离合器不能吸合的主要原因：（）A、蒸发气散热片堵塞、制冷系统压力过低、鼓风机损坏B、发动机负荷过大、制冷系统压力过高、制冷系统压力过低C、制冷系统压力过高、鼓风机损坏、模式风门电机损坏D、鼓风机损坏、制冷系统压力过低、温度风门电机损坏
在氟利昂制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。A、6B、8C、10D、12
当氨制冷系统压力比大于（）时，采用双级压缩机；氟利昂制冷系统，当压力比大于（）时，采用双级压缩机。
压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低，而排气压力过高。
螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低
引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A、制冷系统有空气B、制冷充灌太多C、冷凝器冷却温度不足D、阀片断裂
动力不足的故障原因有喷油器喷油不良，气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低，点火高压弱，点火正时不正确（）等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、排气管管堵D、无高压火
单选题在氟利昂制冷系统中，冷凝压力与蒸发压力之比小于或等于（），均采用单级压缩制冷系统。A6B8C10D12
多选题引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。A制冷系统有空气B制冷充灌太多C冷凝器冷却温度不足D阀片断裂
判断题制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。A对B错
单选题为保证制冷压缩机运动摩擦面的润滑，控制系统中应设置滑油压力保护装置，其形式是（）。A滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机入口压力B滑油压差继电器，输入为滑油泵出口压力及压缩机出口压力C滑油压差继电器，输入为滑油泵入口压力及压缩机入口压力
单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是（）。A油泵压力过高B吸气压力过低C排气压力过低D油泵压力过低
填空题当氨制冷系统压力比大于（）时，采用双级压缩机；氟利昂制冷系统，当压力比大于（）时，采用双级压缩机。
单选题判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察：（）.A滑油泵排出压力B滑油泵吸入压力C油泵排压与压缩机吸入压力之差D压缩机排出压力与油泵排出压力之差
多选题氟利昂制冷压缩系统，采用压力润滑，油泵进出口压差过高过低均属不正常，影响油压的因素有（）。A油泵内有空气B油泵齿轮间隙过大C出油道堵塞D曲轴箱油量太少
单选题活塞式制冷压缩机油压差控制器动作的动力是（） 。A油泵压力与润滑部位的腔压B油泵压力与排气压力C排气压力与吸气压力D油泵压力与吸气压力
单选题压缩机排气温度过高的原因是（）A冷凝压力过高B冷凝压力过低C润滑油压力过高D润滑油压力过低