制冷压缩机采用能量调节装置不能减少______的可能性。A.吸气压力过低B.排气压力过高C.制冷系数降低D.起停频繁

制冷压缩机采用能量调节装置不能减少______的可能性。

A.吸气压力过低

B.排气压力过高

C.制冷系数降低

D.起停频繁


相关考题:

制冷压缩机能量调节通常以______为被调参数。A.排气压力B.吸气压力C.滑油压力D.蒸发温度

制冷装置冷凝压力过高,通常原因是______。A.冷剂过少B.冷却水量太少C.压缩机吸气压力高D.压缩机吸气压力偏低

制冷装置因______自动停车后无须按复位按钮即可重新起动。A.过电流B.吸气压力过低C.滑油压力过低D.排气压力过高

采用单级蒸气压缩式制冷,当蒸发温度过低时,则需要采用双级压缩式制冷循环,采用该做法的原因应是下列哪几项?( )A.避免制冷系数降低过多B.避免制冷剂单位质量制冷量下降过大C.受到压缩机的排气压力与吸气压力之比数值的限制D.避免设备的体积过大

单级蒸气压缩制冷循环,压缩机排气管道存在的压力降,对制冷循环性能有哪些影响?( )A.压缩机排气压力增加B.压缩机容积效率降低C.系统制冷系数增加D.压缩机制冷量增加

在小型制冷装置中,多采用()调节方式来调节制冷压缩机的制冷量。A、间歇运行B、吸气节流C、排气节流D、卸载一能量机构

离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A、制冷能力过小B、冷凝压力过高C、吸气压力过低D、排气量过大

活塞式制冷压缩机能量调节,采用减少实际()的卸载调节方法。A、排气压力B、吸气压力C、油泵压力D、工作气缸数量

制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载。

制冷压缩机能量调节的动作信号通常是()。A、排气压力B、吸气压力C、滑油压力D、蒸发压力

活塞式制冷压缩机能量调节机构未有采用()为驱动力的。A、滑油压力B、排气压力C、吸气压力D、电磁力

制冷压缩机能量调节通常是以()为信号(被调参数)。A、排气压力B、吸气压力C、滑油压力D、蒸发温度

制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A、排气压力过高B、排气温度过高C、电机电流过大D、吸气压力过低

现在制冷压缩机能量调节通常以()为信号。A、排气压力B、吸气压力C、排气温度D、吸气温度

说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少()的可能性是不对的。A、吸气压力过低B、排气压力过高C、制冷系数降低D、起停频繁

当制冷装置冷负荷减少,压缩机吸气压力下降至预定值时,不会使()。A、能量调节旁通阀开启B、吸气压力越低时旁通阀开度越大C、制冷剂旁通量越多D、制冷剂旁通量越小

制冷压缩机使用旁通能量调节阀后,旁通的制冷剂量可以()。A、补偿蒸发器减少的回气量B、减慢吸气压力下降速度C、加快排气压力增高的速度D、延长压缩机的工作时间

压缩机运转时制冷不足原因是进气压力过低,而排气压力过高。

螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A、油泵压力过高B、吸气压力过低C、排气压力过低D、油泵压力过低

单选题制冷压缩机能量调节的动作信号通常是()。A排气压力B吸气压力C滑油压力D蒸发压力

单选题活塞式制冷压缩机能量调节,采用减少实际()的卸载调节方法。A排气压力B吸气压力C油泵压力D工作气缸数量

单选题说制冷压缩机采用能量调节装置可以减少()的可能性是不对的。A吸气压力过低B排气压力过高C制冷系数降低D起停频繁

多选题离心式制冷压缩机发生喘振现象的原因有()A制冷能力过小B冷凝压力过高C吸气压力过低D排气量过大

判断题制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载。A对B错

单选题制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。A吸气压力过低B排气温度过高C电机电流过大D排气压力过高

单选题螺杆式冷水机组的螺杆制冷压缩机不能进行卸载的原因是()。A油泵压力过高B吸气压力过低C排气压力过低D油泵压力过低

单选题现在制冷压缩机能量调节,通常以()为信号。A排气压力B吸气压力C排气温度D吸气温度