承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。A、③⑤⑦①②⑥④B、⑦②⑥④①③⑤C、⑦③⑤①②⑥④D、⑦①③⑤②⑥④

承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。

  • A、③⑤⑦①②⑥④
  • B、⑦②⑥④①③⑤
  • C、⑦③⑤①②⑥④
  • D、⑦①③⑤②⑥④

相关考题:

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。(5)用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹形变值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为( )。A.25MPaB.30MPaC.35MPaD.40MPa

用30cm直径承载板测定土基回弹模量值,测得各级承载板压力值总和为3.5MPa相应回弹变形值总和为1.875cm,土基泊松比为0.30,则土基回弹模量为40MPa。( )

承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,使测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行水平状态;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定实验装置的可靠性,卸载后百分表归零;⑦按要求在承载板安装千斤顶、应力环;⑧在承载板安置弯沉仪,架好百分表;⑨在测定点附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的试验步骤为()A.③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B.③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C.③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D.③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。①测定土基的压力-变形曲线。②测定总影响量。③用千斤顶开始加载,注视测力环或压力表,至预压和稳压,使承载板与土基紧密接触,同时检查百分表的工作情况应正常,然后放松千斤顶油门卸载。④在紧靠试验点旁边的适当位置,用灌砂法或环刀法等测定土基的密度。⑤计算各级荷载的回弹变形和总变形。⑥在试验点下取样,测定材料含水率。(1)以上试验步骤的正确顺序是()。 A.③①⑤⑥②④B.③①②⑤⑥④C.③①⑤②⑥④D.③①②⑥⑤④

在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。 A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹变形C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值

下表是用承载板法测定土基回弹模量时,以后轴重不小于()的标准车为测试车的()影响量的计算值。承压板压力(MPa)影响量。A.60kNB.100kNC.各级荷载D.总荷载

用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

承载板现场测定土基回弹模量试验方法的不正确说法有()。A.采用前进卸荷法,测回弹变形值B.-般要用两台贝克曼梁测回弹变形C.应测定总影响量,并在计算回弹变形时考虑其影响D.土基的回弹模量根据弹性层状体系理论计算

承载板法适用于室内测定土基回弹变形值,并经过计算求得土基回弹模量。()

下列有关现场测定土基回弹模量的说法,正确的是()A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时,需要进行预压,然后加载C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形,从而计算出土基回弹模量E0D.回弹模量的单位为MN

承载板测定土基回弹模量时,当回弹变形超过lcm时,即可停止加载。()

现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。A、偏大B、偏小C、相同D、偏大偏小无规律

测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。A、测试车后轴重B、承载板直径C、测试车前轴重D、对应的该级承载板压力

下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中,正确的是()。A、以弹性半无限体理论为依据B、数据整理时,一般情况下应进行原点修正C、测试时,采用逐级加载、卸载的方式D、各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量

用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。

关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中,正确的有()。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法,用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时,即可停止加载

承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?

承载板法测定土基回弹模量时,有可能要对荷载~变形曲线(即~曲线)进()修正。A、温度B、支点C、季节D、原点

承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验,由于测试车对测定点处的路面会产生影响,故要进行总影响量测定,并在各分级回弹变形中加上该影响量值。

问答题承载板法测定土基回弹模量试验要做哪些准备工作?

单选题用承载板法测定土基回弹模量,当回弹变形值超过()时即可停止加载。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

判断题承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验,由于测试车对测定点处的路面会产生影响,故要进行总影响量测定,并在各分级回弹变形中减去该影响量值。A对B错

单选题现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()。A偏大B偏小C相同D偏大偏小无规律

单选题承载板法测定土基回弹变形测试内容包括:①测定汽车总影响量; ②千斤顶预压,并检查百分表,卸载后表归零或记录初读数; ③取样测定试验点材料含水量; ④计算各级荷载的回弹变形和总变形; ⑤测定紧靠试验点位置的土基密度; ⑥采用逐级加载卸载法测定土基压力-变形曲线; ⑦试验前测点、承载板和弯沉仪准备; 正确的测试顺序为()。A③⑤⑦①②⑥④B⑦②⑥④①③⑤C⑦③⑤①②⑥④D⑦①③⑤②⑥④

单选题承载板法测定土基回弹模量的步骤:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③选择有代表性的测点; ④测定土基的压力-变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。A③②⑦①⑧⑥④⑤⑨B③②①⑧⑦⑥④⑤⑨C③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D③②①⑧⑥④⑦⑤⑨

单选题承载板法测定土基回弹模量内容包括:①将测试车置于测点上,是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心; ②安置承载板,并用水平尺进行效正,使承载板处于水平位置; ③在路基顶面选择有代表性的测点; ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线; ⑤测定汽车总影响量; ⑥预压,并检查弯沉仪百分表读数,确定试验装置的稳定性,卸载后百分表表归零; ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环; ⑧在承载板上安装弯沉仪,架好百分表; ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位()。A③①②⑦⑧④⑥⑤⑨B③②①⑦⑧④⑤⑥⑨C③②①⑦⑧⑥④⑤⑨D③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

单选题测定土基回弹模量时,分级影响量与()无关。A测试车后轴重B承载板直径C测试车前轴重D对应的该级承载板压力