无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。A、30B、60C、90

无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。

  • A、30
  • B、60
  • C、90

相关考题:

无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

双块式无砟轨道轨枕铺设精调作业不适合在什么环境下作业?

无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用()个控制点自由设站。A、6B、8C、10

板式无砟轨道精调作业,松扣件,作业中连续松开扣件不得超过()轨枕。A、7根B、8根C、9根D、10根

双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用()个控制点。A、2B、4C、6

CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时,全站仪两次设站均至少重叠观测()对CPⅢ点。A、1B、2C、3D、4

CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于()A、80mB、60mC、70mD、50m

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过()小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量。A、8B、12C、16D、24

高速铁路无砟轨道施工过程中,高温、大风、雨雪等恶劣气候条件下不得进行精调作业。

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。A、1B、2C、3D、4

CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A、高轨B、低轨C、任意轨D、无法判定

无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。

无砟轨道精调完成后气温变化或升高()度需重新复测。A、5B、10C、15

无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。A、8B、12C、16

单选题无砟轨道道床板施工时,精调工作中,精调小车距离全站仪不超过()米。A30B60C90

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,全站仪应使用至少()对CPⅢ控制点自由设站。A1B2C3D4

填空题CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

单选题一般情况下,CRTSⅠ型双块式无砟轨道在精调结束后()内必须浇筑道床板砼。A6hB12hC24hD48h

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道粗调和精调时,全站仪两次设站均至少重叠观测()对CPⅢ点。A1B2C3D4

单选题无砟轨道道床板施工时,精调工作中,使用()个控制点自由设站。A6B8C10

填空题无砟轨道精调前应检查()、()等测量仪器的工作状态。

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调时,在曲线段精调小车的双轮部分应靠近()。A高轨B低轨C任意轨D无法判定

填空题无砟轨道精调全站仪采用()的方法进行设站至少应使用6个控制点。

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道精调完成后超过()小时未进行道床板混凝土浇筑需重新测量。A8B12C16D24

填空题双块式无砟轨道在轨温升至()℃后不宜将固定螺栓松开和精调。

单选题无砟轨道精调完成后超过()小时需重新复测。A8B12C16