无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。

无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。


相关考题:

无砟轨道实设最大超高不得大于()mm。 A.75B.85C.90D.175

有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm。() 此题为判断题(对,错)。

《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后,轨面高程允许偏差是()mm。A、±20B、+50,-30C、±10D、+50,0

有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。A、0,-15B、±10C、0,-10D、0,-20

CRTSI型板式无砟轨道轨道板精调时,要求轨道板与底座的间隙为()mm。

曲线外轨超高最大值:无砟轨道不得超高175mm;有砟轨道不得超过()mm。

无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。A、3B、5C、7

CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。A、3B、5C、7D、10

无砟轨道的轨矩标准是()。A、1434mmB、1435mmC、1436mm

有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mm

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行()或顶推作业。

无砟轨道,曲线超高最大值不得超过()mm。A、160B、170C、150D、175

CRTSⅡ型板式无砟轨道基准点之间的相对精度应满足()A、平面0.3mm,高程0.2mmB、平面0.2mm,高程0.1mmC、平面0.2mm,高程0.2mmD、平面0.3mm,高程0.5mm

无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mmA、5;3B、4;2C、3;1

判断题有砟轨道实设最大超高,在单线上不得大于125mm,在双线上不得大于150mm。无砟轨道实设最大超高不得大于175mmA对B错

单选题无砟轨道,曲线超高最大值不得超过()mm。A160B170C150D175

填空题无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。

单选题《铁路轨道工程质量验收标准》中规定无砟轨道整理作业后,轨面高程允许偏差是()mm。A±20B+50,-30C±10D+50,0

单选题无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。A3B5C7

单选题有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差()mm。A0,-15B±10C0,-10D0,-20

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm,抬高()mm。A5,3B4,2C3,1D10,5

单选题CRTSⅠ型双块式无砟轨道联调联试时,轨向最大调整为()mm。A3B5C7D10

单选题无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mmA5;3B4;2C3;1

填空题曲线外轨超高最大值:无砟轨道不得超高175mm;有砟轨道不得超过()mm。

单选题无砟轨道的轨矩标准是()。A1434mmB1435mmC1436mm

单选题CRTSⅡ型板式无砟轨道基准点之间的相对精度应满足()A平面0.3mm,高程0.2mmB平面0.2mm,高程0.1mmC平面0.2mm,高程0.2mmD平面0.3mm,高程0.5mm

填空题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,超高最大值不得超过()mm。