气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。此题为判断题(对，错)。
发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大
如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致( )。A.油耗过高B.油耗过低C.发动机爆燃D.发动机加速迟缓
机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷，致使机油过稠，导致压力过低。
技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）A、技师甲正确B、技师乙正确C、两人都正确
发动机爆振燃烧时会导致（）。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大
发动机气缸过量磨损的外观特征是（）。A、发动机的动力性明显下降B、曲轴箱窜气C、油耗明显增加D、发动机水温下降E、机油压力降低
点火提前角过小（点火过迟），会导致燃烧压力降低、发动机功率下降，引起发动机过热、油耗增加。
发动机总成故障的诊断参数之一是（）。A、油耗B、气缸压力C、气门行程
柴油发动机动力性下降的原因有（）。A、喷油器喷油压力过高B、机油压力过低C、气缸压力下降D、柴油滤清器堵塞E、喷油器打不开导致不喷油
气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。（）
发动机气缸内进水，气缸内水压会导致连杆，活塞，气门的变形。
加热炉增加管程数，可以（）。A、提高炉管压力降；但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦B、降低炉管压力降；但是过多管程会造成流速过低导致炉管结焦C、降低炉管压力降；但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦D、提高炉管压力降；但是过多管程会造成流速过高导致炉管结焦
柴油发动机排气管排黑烟，起动困难，可能是气缸压力过低所致。
发动机温度过低会导致（）。A、发动机爆震；B、减少油耗；C、增加油耗；D、增加冷却液消耗
发动机转速多少时，车辆的油耗会增加？（）A、适当B、过低C、过高D、忽高忽低
发动机的技术状况对节油影响较大，其中（）可对节油产生积极影响。A、提高气缸压缩压力B、降低气缸压缩压力C、发动机的温度过高D、发动机的温度过低
发动机气缸压力低时，会导致（）的含量增加。A、COB、HCC、NOxD、CO和HC
如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致（）。A、油耗过高B、油耗过低C、发动机爆燃D、发动机加速迟缓
判断题点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）A对B错
判断题气缸压力过低，会导致发动机油耗提高。A对B错
单选题发动机总成故障的诊断参数之一是（）。A油耗B气缸压力C气门行程
单选题检查发动机汽缸压力，如果偏低，维修技师向气缸中注入少量机油后再次检测，气缸压力明显提高，你认为哪个部件最有可能导致该故障？（）A气门B气缸垫C气门导管D活塞环
单选题技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗；技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损，说法正确是（）A技师甲正确B技师乙正确C两人都正确