什么是交变应力？交变应力的主要要素有哪些

什么是交变应力？交变应力的主要要素有哪些

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气缸盖工作条件较为恶劣,气缸盖底面承受着()。 A、交变的机械应力B、热应力C、热负荷D、交变的机械应力和热应力
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什么是交变应力?
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火车运行时,其车箱轮轴中段横截面边缘上任一点的应力为()。 (A)脉动循环交变应力;(B)对称循环交变应力;(C)非对称循环交变应力;(D)不变的弯曲应力。
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对螺栓施加拧紧力矩提高螺栓疲劳寿命的原因是（）。A、降低了交变应力的平均应力B、提高了交变应力中的最大应力C、降低了交变应力的应力幅值D、降低了交变应力中的最小应力
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活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A、交变机械应力B、交变热应力C、交变机械应力和交变热应力共同D、热疲劳
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为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A、交变弯曲应力B、交变拉压应力C、交变扭曲应力D、交变冲击载荷
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在交变应力中，应力循环特性是指（）的比值
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什么是交变应力？什么是疲劳破坏？
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轴的损坏形式主要受交变应力和（）应力作用。
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造成疲劳损坏的应力是（）。A、交变应力B、恒定应力C、超高应力D、残余应力
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什么是交变应力？交变应力的主要要素有哪些
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船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A、拉、压交变应力B、压、剪交变应力C、拉、剪交变应力D、拉、压、剪交变应力
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引构件产生交变应力的原因有哪些？
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钢材疲劳极限的含义是（）。A、试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B、试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C、试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D、试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
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疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
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汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
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在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
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孔壁挤压强化提高构件疲劳寿命的机理是（）。A、孔壁径向产生了恒定拉应力B、降低了交变应力的应力幅值C、孔壁径向产生了恒定拉应力D、降低了交变应力的平均应力
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热态启动时，汽缸的热应力发生交变应力的循环，而转子不会发生交变。
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单选题为了能承受（）并尽量减轻质量，中高速柴油机连杆杆身大多制成工字截面．A交变弯曲应力B交变拉压应力C交变扭曲应力D交变冲击载荷
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单选题气缸盖工作条件较为恶劣，气缸盖底面承受着（）。A交变的机械应力B热应力C热负荷D交变的机械应力和热应力
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问答题引构件产生交变应力的原因有哪些？
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单选题船舶推进轴系中间轴法兰连接螺栓在倒车时承受（）A拉、压交变应力B压、剪交变应力C拉、剪交变应力D拉、压、剪交变应力
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问答题什么是交变应力？什么是疲劳破坏？
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单选题疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A压应力B拉应力C大小交变应力D交变应力
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单选题最大应力与最小应力的数值相等，称之为（）。A对称循环交变应力B非对称循环交变应力C脉动循环交变应力
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单选题火车运行时，其车厢轮轴中段横截面边缘上任一点的应力是（）。A脉动循环交变应力B对称循环交变应力C不变的弯曲应力D非对称循环交变应力
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单选题活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．A交变机械应力B交变热应力C交变机械应力和交变热应力共同D热疲劳
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