讨论汽车电气系统时,技师甲说应先切断电池的负极搭铁线,然后再切断正极,才能更换蓄电池;技师乙说应先连接正极线,再接通负极。谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

讨论汽车电气系统时,技师甲说应先切断电池的负极搭铁线,然后再切断正极,才能更换蓄电池;技师乙说应先连接正极线,再接通负极。谁正确?()

  • A、甲正确;
  • B、乙正确;
  • C、两人均正确;
  • D、两人均不正确。

相关考题:

现代汽车电气系统均采用负极搭铁。

技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()A、技师甲说的正确B、乙说的正确C、技师甲和技师乙都正确D、技师甲和技师乙都不正确

拆下蓄电池时,应先将()拆除。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线

拆下蓄电池时,应先拆除()。A、火线B、搭铁线C、火线或搭铁线D、连接螺丝

联合收割机拆装蓄电池时,应先拆负极搭铁线,安装时,应先装()。A、负极搭铁线B、正极线C、无所谓

在更换蓄电池时,应该先断开()。A、起动机上的电源总线B、蓄电池正极线C、蓄电池负极搭铁线

电气系统为负极搭铁,蓄电池接线要确保极性正确,若极性接反会毁坏电器设备,应先连接负极电缆,然后在连接正极电缆。

拖拉机电气系统为负极搭铁,蓄电池接线要确保极性正确,若极性接反会毁坏电器设备,装配蓄电池时应先连接负极电缆,然后再连接正极电缆。

从车上拆蓄电池时,先拆电源线,后拆搭铁线。

从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A、先拆搭铁线再拆火线B、先拆火线再拆搭铁线C、搭铁线和火线拆卸时不分先后

从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆;将蓄电池安装在汽车上时,应先安装()电缆。A、负极;正极B、正极;负极C、正极;正极D、负极;负极

检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A、蓄电池负极搭铁线B、蓄电池正极线C、熔断器

若采用切断汽车电控单元(主要指微机部分)电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s。A、10B、20C、30

更换柴油汽车蓄电池时,正确的拆卸次序是()。A、火线→蓄电池之间连线→搭铁线B、搭铁线→蓄电池之间连线→火线C、蓄电池之间连线→火线→搭铁线D、蓄电池之间连线→搭铁线→火线

如果需要更换汽车铅酸蓄电池时,应先拆除()。A、蓄电池正极线B、起动机上的电源总线C、蓄电池负极搭铁线D、任意方式均可

要拔下ECU的线束连接器,必须先拆下蓄电池负极搭铁线。

在拆卸电控系统部件之前,必须先将点火开关关断(OFF),必要时应拆下蓄电池负极搭铁线,以免损坏电脑或造成电路短路。

在讨论喷油器的清洗时,技师甲说在清洗喷油器期间,必须切断燃油的回油管路;技师乙说在清洗喷油器期间,应该关断电动燃油泵。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

在讨论PROM的更换时,技师甲说新的PROM应当保存在一个保护包装盒中,直到PCM准备为PROM安装为止;技师乙说当在汽车中安装新的PROM时,技师应当将衣服用导线与汽车搭铁线联接起来。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

当讨论诊断进气歧管绝对压力传感器故障时,技师甲说接通点火开关,传感器会产生大气压转换信号;技师乙说应该在接通点火开关之后,检查传感器基准电压和搭铁线。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

单选题检查ECU时,当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时,应先拆下(),否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线B蓄电池正极线C熔断器

单选题从车上拆下蓄电池时,正确的操作是()。A先拆搭铁线再拆火线B先拆火线再拆搭铁线C搭铁线和火线拆卸时不分先后

判断题现代汽车电气系统均采用负极搭铁。A对B错

单选题若采用切断汽车电控单元(主要指微机部分)电源方法来清除故障代码,可以把蓄电池负极搭铁线拆下约()s。A10B20C30

单选题讨论汽车电气系统时,技师甲说应先切断电池的负极搭铁线,然后再切断正极,才能更换蓄电池;技师乙说应先连接正极线,再接通负极。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

单选题在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆;乙说;连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为()。A甲正确;B乙正确;C甲乙都对;D甲乙都不对。

单选题从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆;将蓄电池安装在汽车上时,应先安装()电缆。A负极;正极B正极;负极C正极;正极D负极;负极