汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
叶片按用途可分为（）。A、动叶片B、静叶片C、等截面叶片D、变截面叶片
300MW汽轮机组除第一级外，其余各压力级组均采用（）叶片。叶片自振频率保证机组在频率为（）Hz安全运行。
汽轮机的调节级叶片采用的是（）。A、反动式叶片B、冲动式叶片C、前弯叶片D、后弯叶片
汽轮机的末级一般采用（）。A、整锻叶片；B、等截面叶片；C、扭转变截面叶片；D、套装叶片。
汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和（）。A、三角形B、梯形C、扭曲叶片D、Y形
采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。
汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？
汽轮机级采用部分进汽度的原因是（） A、 叶片太长B、 叶片太短C、 存在鼓风损失D、 存在斥汽损失
在汽轮机的各类动叶片中，等截面叶型适宜于长度较长的叶片，而变截面叶型则适宜于长度较短的叶片
为什么汽轮机有的采用单个排汽口，而有的采用几个排汽口？
汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片（）。A、振动特性B、强度特性C、空气动力特性
汽轮机级采用部分进汽的原因是（）A、叶片太长B、叶片太短C、存在鼓风损失D、存在斥汽损失
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片？部分级段为什么要采用扭曲叶片？
径高比较小时，叶片应采用变截面叶片，以减少各附加损失。
汽轮机有的级段要采用扭曲叶片的目的是（）。A、降低制造成本B、适应汽流参数沿叶高的变化规律C、减小流动损失D、改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布
按照叶型部分的横截面变化规律，可以把叶片分成（）。A、宽截面叶片B、窄截面叶片C、等截面叶片D、变截面叶片
问答题汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？