对于等截面叶片()离心拉应力最大。A、叶型顶部B、叶型中部C、叶型根部D、不确定
构成汽轮机级中动叶栅的动叶片,一般我们称之为( )。 A叶型B叶片C叶根D叶顶
叶片按用途可分为（）。A、动叶片B、静叶片C、等截面叶片D、变截面叶片
变截面扭转叶片的相对进径角，LL叶根至叶顶是（）。A、逐渐减小的B、逐渐增大的C、不变
蒸汽在汽轮机内的膨胀是在喷嘴和动叶中分步完成的的，其动叶片主要按反动原理工作的汽轮机称为冲动反动联合式汽轮机。
由于变截面形式叶片自叶根截面起，叶型的厚度和宽度逐渐减小，所以它的强度也随叶高增加而减小。
工业汽轮机级的反动度等于蒸汽在动叶片中膨胀时的理想比焓降和（）的滞止理想比焓降之比。A、静叶栅B、喷嘴C、整个级D、动叶栅
汽轮机的末级一般采用（）。A、整锻叶片；B、等截面叶片；C、扭转变截面叶片；D、套装叶片。
等截面叶片中的拉应力与截面积无关，增大截面积不能降低离心力引起的拉应力。
在汽轮机湿蒸汽区内，湿汽水珠对叶片金属起冲蚀作用，那么受冲刷腐蚀最严重的部位是（）。A、动叶根部正弧处；B、动叶根部背弧处；C、动叶顶部正弧处；D、动叶顶部背弧处
汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和（）。A、三角形B、梯形C、扭曲叶片D、Y形
叶型按从根部到顶部截面变化的情况可分为（）叶片和（）叶片两种。
动叶不同高度处的反动度（）同，级的平均反动度是指动叶（）截面上的反动度。
汽轮机末几级叶片多采用变截面扭转叶片以保证叶片（）。A、振动特性B、强度特性C、空气动力特性
用来把汽轮机动叶片固定在叶轮轮缘上的部分叫（）A、叶根B、叶型C、叶顶
在长叶片轴流级中，将叶片设计成扭叶片的原因是（）A、适应沿叶高不同截面速度三角形的变化B、应沿叶高不同截面压力梯度的变化C、适应沿叶高不同截面速度梯度的变化
等截面叶片弯应力最大值在（）。A、叶根截面；B、根部截面出汽边；C、根部截面进汽边；D、根部截面背弧；E、根部截面。
汽轮机高压段为什么采用等截面叶片？部分级段为什么要采用扭曲叶片？
等截面叶片拉应力最大值在（）。A、1／2叶片高度截面；B、叶根截面；C、叶顶截面；D、根部截面。
不属于汽轮机通流部分结构参数的是（）。A、喷嘴截面积B、隔板、动叶等汽封间隙C、动叶扭曲型线D、高压轴封间隙
现代汽轮机为了适应变工况运行，提高汽轮机的热效率，降低叶片的高度，在动叶片中采用了（）。
按照叶型部分的横截面变化规律，可以把叶片分成（）。A、宽截面叶片B、窄截面叶片C、等截面叶片D、变截面叶片
汽轮机的静叶片又叫工作叶片，由叶型、叶根和叶顶组成。
单选题构成汽轮机级中动叶栅的动叶片，一般我们称之为（）。A叶型B叶片C叶根D叶顶
单选题根据《建筑桩基技术规范，灌注桩的配筋长度，下列（）项是不正确的。（）A位于坡地、岸边的基桩应沿桩身等截面或变截面通长配筋B摩擦型灌注桩配筋长度不应小于2/3桩长C抗拔桩应沿桩身等截面或变截面通长配筋D端承型桩应沿桩身等截面或变截面通长配筋
单选题在长叶片轴流级中，将叶片设计成扭叶片的原因是（）A适应沿叶高不同截面速度三角形的变化B应沿叶高不同截面压力梯度的变化C适应沿叶高不同截面速度梯度的变化