游梁式抽油机安装曲柄时,两曲柄()应成一平面,并通过减速器输出轴中心线。 A、纵轴线B、横轴线C、销孔中心线D、端面
游梁式抽油机曲柄与减速器输出轴是通过()连接固定的。 A、螺栓B、连接销C、键D、锁块
游梁式抽油机在基墩安装就位后,组装抽油机的顺序是:吊装抽油机底座,吊装减速器,安装刹车系统,安装配重块,吊装支架,吊装游梁(含尾轴、连杆),吊装驴头,装配电系统。() 此题为判断题(对，错)。
游梁式抽油机可分为常规型游梁抽油机、前置型游梁抽油机、()。 A、变型游梁抽油机B、电机C、无梁式抽油机D、小梁式抽油机
异相型游梁式抽油机从( )上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A.外形B.设计C.减速箱位置D.平衡相位角
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩( )。A.超前B.滞后C.同时D.不确定
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架前移。此题为判断题(对，错)。
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的极为夹角。此题为判断题(对，错)。
游梁式抽油机的基本参数是（）。A、额定悬点载荷B、减速器额定扭矩C、光杆最大冲程D、三者都是
游梁式抽油机减速器点啮合双圆弧型齿轮齿形代号为（）A、HB、QC、BD、F
游梁式抽油机电动机、减速器胶带轮端面位移小于或等于（）。A、4mmB、2.5mmC、1mmD、0.5mm
前置型游梁式抽油机扭矩因数较小，由于（）的作用，降低了减速箱峰值扭矩，电动机功率较小，有明显的节能效果。A、平衡相位角B、极位夹角C、曲柄转角D、减速器位置
前置型游梁式抽油机上冲程开始时，减速器输出扭矩比油井负荷扭矩（）。A、超前B、滞后C、同时D、不确定
由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移，形成较大的极为夹角，因此（）。A、光杆加速度大B、增加了悬点载荷C、降低了冲速D、具有节能效果
游梁式抽油机减速器点啮合双圆弧型齿轮形代号为（）。A、HB、QC、BD、F
游梁式抽油机主要组成为（）。A、游梁-连杆-曲柄机构B、减速箱C、电动机D、底座E、电力系统
游梁式抽油机在基墩安装就位后，组装抽油机的顺序是：吊装抽油机底座，吊装减速器，安装刹车系统，安装配重块，吊装支架，吊装游梁（含尾轴、连杆），吊装驴头，装配电系统。
游梁式抽油机电动机与减速器两轴平行度每米小于或等于（）。A、0.1mmB、0.5mmC、1.5mmD、2mm
游粱式抽油机在基墩安装就位后，组装抽油机的顺序是：吊装抽油机底座，吊装减速器。安装刹车系统，安装配重块，吊装支架，吊装游梁(含尾轴、连.杆)，吊装驴头,装配电系统。
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。
异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架前移。
无游梁式抽油机分为（）无游梁式抽油机和液压式无游梁式抽油机两种。
异相型游梁式抽油机从（）上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A、外形B、设计C、减速箱位置D、平衡相位角
前置型游梁式抽油机下冲程开始时，减速器输出扭矩（）于油井负荷扭矩。A、超前B、滞后C、同时D、不确定