异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的极为夹角。此题为判断题(对，错)。

异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的极为夹角。

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

由于异相型游梁式抽油机具有较大极位夹角，一般为()左右，使得抽油机悬点载荷不能与减速箱扭矩不能同时达到峰值，因而可使上电动机所需功率()，实现节能效果。
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游梁式抽油机可分为常规型游梁抽油机、前置型游梁抽油机、()。 A、变型游梁抽油机B、电机C、无梁式抽油机D、小梁式抽油机
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由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，因此( )。A.光杆加速度大B.增加了悬点载荷C.降低了冲速D.具有节能效果
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异相型游梁式抽油机从( )上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A.外形B.设计C.减速箱位置D.平衡相位角
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异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的( )。A.极位夹角B.曲柄转角C.水平距离D.平衡相位角
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异相型游梁式抽油机的结构特点是( )。A.曲柄连杆机构位于支架前边B.曲柄连杆机构位于支架后边C.曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边D.减速器背离支架后移
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前置型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。此题为判断题(对，错)。
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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。此题为判断题(对，错)。
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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机比，特点是减速器背离支架前移。此题为判断题(对，错)。
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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，主要特点之一是平衡块重心与曲柄轴中心连线和曲柄销中心与曲柄轴中心连线重合。此题为判断题(对，错)。
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塔架式抽油机(LCYJ10-8-105HB)是一种无游梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的( )换成一个组装的同心复合轮。A.游梁、驴头B.游梁、驴头、支架C.游梁、驴头、连杆D.游梁、驴头、尾梁、连杆
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塔架式抽油机（LCYJ10-8-105HB）是一种无游梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的（）换成一个组装的同心复合轮。A、游梁、驴头B、游梁、驴头、支架C、游梁、驴头、连杆D、游梁、驴头、尾梁、连杆
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异相游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机差别是什么？
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由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移，形成较大的极为夹角，因此（）。A、光杆加速度大B、增加了悬点载荷C、降低了冲速D、具有节能效果
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异相型游梁式抽油机的结构特点是（）。A、曲柄连杆机构位于支架前边B、曲柄连杆机构位于支架后边C、曲柄连杆机构与驴头均位于支架前边D、减速器背离支架后移
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由于异相型游梁式抽油机减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，因此（）。A、光杆加速度大B、增加了悬点载荷C、降低了冲速D、具有节能效果
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塔架式抽油机（LCYJ10-8-105HB）是一种无梁式抽油机，特点是把常规游梁式抽油机的（）换成一个组装的同心复合轮。A、游梁、驴头B、游梁、驴头、支架C、游梁、驴头、连杆D、游梁、驴头、尾梁连杆
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前臵型游梁抽油机与常规游梁式抽油机相比平衡效果较好。
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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架后移，形成较大的极位夹角，具有节能效果。
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异相型游梁式抽油机与常规游梁式抽油机相比，特点是减速器背离支架前移。
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无游梁式抽油机是指（）型抽油机。A、前置B、塔架C、异相D、双驴头
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无游梁式抽油机分为（）无游梁式抽油机和液压式无游梁式抽油机两种。
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异相型游梁式抽油机从（）上看，与常规型游梁式抽油机没有显著的差别。A、外形B、设计C、减速箱位置D、平衡相位角
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异相型游梁式抽油机，又称曲柄偏置抽油机。
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具有平衡相位角的抽油机是（）A、常规型游梁式抽油机B、异相型游梁式抽油机C、链条式抽油机D、都不对
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异相型游梁式抽油机上冲程较下冲程（）。
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异相型游梁式抽油机与常规型游梁式抽油机的主要不同点之一是将减速箱背离支架后移，形成了较大的（）。A、极位夹角B、曲柄转角C、水平距离D、平衡相位角
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