变压器运行中,因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量,所以必须进行()。A、冷却B、热量平衡C、热量循环D、热量转移

变压器运行中,因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量,所以必须进行()。

  • A、冷却
  • B、热量平衡
  • C、热量循环
  • D、热量转移

相关考题:

变压器绕组和铁芯发热的主要原因是()引起的。 A、电流B、电压C、运行中的铁耗和铜耗D、附加损耗

变压器的可变损耗产生于()。A、铁芯中B、绕组中C、铁芯和绕组

发电机内的热量主要是绕组铜耗、铁芯()产生的。A、铁耗;B、铜耗;C、漏磁损耗;D、机械损耗。

变压器运行中产生的可变损耗主要是指()的电能损失。A、铁芯B、绕组C、铁芯与绕组D、外壳

油浸式变压器铁芯和绕组中的热量散走过程如何?

空载电流流经变压器一次绕组时产生的铜损耗,与铁芯中的损耗相比是()。A、铜损耗大于铁损耗;B、铁损耗大于铜损耗;C、基本相等;

变压器油能吸收绕组和铁芯产生的热量,起到散热、冷却和绝缘的作用。

变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗叫什么损耗?交变磁场在铁芯中引起的损耗叫什么损耗?

干式变压器的安全运行和使用寿命,很大程度上取决于()的安全可靠A、绕组结构B、空载损耗C、绕组绝缘D、负载损耗

变压器运行时由于绕组和铁芯中产生的损耗转化为热量,必须及时散热,以免()造成事故。

变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成(),一部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则散发到周围介质中。A、热量B、有功C、无功D、动能

变压器油的能吸收绕组和铁芯产生的热量,起到散热、冷却和()作用。A、润滑B、降压C、绝缘

变压器运行中产生的可变损耗是指()的电能损失。A、铁芯;B、绕组;C、铁芯与绕组;D、外壳。

变压器在运行中产生的损耗,主要有()和(),这两部分损耗最后全部转变成()形式使变压器铁芯绕组发热,温度升高。

变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A、绕组,铁芯B、铁芯,绕组C、漏磁,绕组D、漏磁,铁芯。

变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成(),一部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则散发到周围介质中。A、热量B、有功C、无功

变压器的铜耗是指()。A、变压器铁芯中的损耗B、变压器绕组中的损耗C、变压器发热的损耗D、变压器杂散损耗

变压器的负载损耗主要是()。A、铁芯中的损耗B、电阻损耗C、绕组的电阻损耗和杂散损耗D、杂散损耗

变压器铁芯是根据()的原理制造的,是变压器的()部分,由磁导率很高的()制成,绕组中通以很小的(),在铁芯中产生很大的磁通感应。

发电机在运行中,定子绕组、定子铁芯及转子绕组将产生(),这些损耗将造成发电机的某些部件(),温度升高。

变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为();交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。

变压器中的无功损耗分为()。A、铁芯饱和损耗B、励磁支路损耗C、绕组匝间损耗D、绕组漏抗中的损耗

单选题变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A绕组,铁芯B铁芯,绕组C漏磁,绕组D漏磁,铁芯。

问答题变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗叫什么损耗?交变磁场在铁芯中引起的损耗叫什么损耗?

单选题变压器的可变损耗产生于()。A铁芯中B绕组中C铁芯和绕组

单选题变压器运行时,其绕组和铁芯产生的损耗转变成(),一部分被变压器各部件吸收使之温度升高,另一部分则散发到周围介质中。A热量B有功C无功

单选题变压器运行中,因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量,所以必须进行()。A冷却B热量平衡C热量循环D热量转移