单选题变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A绕组,铁芯B铁芯,绕组C漏磁,绕组D漏磁,铁芯。

单选题
变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。
A

绕组,铁芯

B

铁芯,绕组

C

漏磁,绕组

D

漏磁,铁芯。


参考解析

解析: 暂无解析

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变压器空载运行时,所消耗的功率称为(),变压器的空载损耗,其主要部分是铁芯的()损耗和()损耗,铁芯损耗约与()平方成正比。

变压器随负载变化时,它的( )。A.空载损耗不变,短路损耗变化B.空载损耗变化,短路损耗不变C.空载损耗、短路损耗都不变D.空载损耗、短路损耗都变化

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()绕组电阻损耗; 铁芯损耗; 附加损耗; 介质损耗

电力变压器的空载损耗是指变压器的()A、铜耗B、铁耗C、负载损耗D、电源损耗

关于变压器的各种损耗,说法正确的是()。A、变压器的空载损耗就是变压器的额定铁损;B、变压器的负载损耗就是变压器的额定铜损;C、变压器的空载损耗包括了额定铁损和空载电流流经绕组时在绕组电阻中焦耳热损失;D、变压器的负载损耗包括了额定铜损和对应于短路电压时的铁损。

变压器的损耗主要是空载损耗和负载损耗。

配电变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗两种,其中()A、空载损耗和运行电压平方成正比,负载损耗和运行电流平方成正比;B、空载损耗和运行电流平方成正比,负载损耗和运行电压平方成正比;C、空载损耗和负载损耗均和运行电压平方成正比;D、空载损耗和负载损耗均和运行电流平方成正比。

变压器在传输电能过程中产生损耗。变压器的损耗主要来自()的空载损耗和()的负载损耗。这两个损耗数值是衡量变压器是否为节能系列产品的主要指标。A、绕组,铁芯B、铁芯,绕组C、漏磁,绕组D、漏磁,铁芯。

变压器在传输电能过程中不会产生损耗。

变压器空载损耗是指()。A、空载铜损耗B、铁损耗C、磁滞损耗和涡流损耗D、空载铜损耗和铁损耗

变压器在负载时不产生空载损耗。

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()损耗。

变压器空载运行时,由于()损耗较小,()损耗近似为零,所以变压器的空载损耗近似等于()损耗

变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

变压器空载损耗()A、全部为铜损耗B、主要为铁损耗C、主要为铜损耗D、全部为铁损耗

在变压器负载损耗和空载损耗测量的参数中,( )项参数受试验电源频率的影响可忽略不计A、空载损耗和空载电流B、负载损耗和短路阻抗C、绕组电阻损耗和短路阻抗的电阻分量D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量

为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?

变压器的负载损耗由()两部分组成。A、直流损耗和附加损耗B、空载损耗和直流损耗C、总损耗和直流损耗D、交流损耗和附加损耗

变压器的负载损耗与空载损耗相等时,变压器的功率损耗最大,运行效率最高。

将变压器接上电源,即使空载运行也会产生损耗,这时损耗大部分是(),称此损耗为空载损耗,如果变压器流过负荷电流时,在线圈中产生相应的()。

变压器空载损耗试验结果主要反映的是变压器的()A、绕组电阻损耗B、铁芯损耗C、附加损耗D、介质损耗

变压器的空载损耗包括()损耗()损耗。

变压器的损耗主要由()组成。A、绝缘损耗B、基本铜损耗C、附加损耗D、空载损耗

变压器损耗分为()。A、空载损耗B、静止损耗C、运行损耗D、负载损耗

单选题变压器的负载损耗由()两部分组成。A直流损耗和附加损耗B空载损耗和直流损耗C总损耗和直流损耗D交流损耗和附加损耗

填空题变压器空载损耗主要是磁通在铁芯中引起的热损耗,即()损耗和()损耗。

单选题降低空载损耗和负载损耗的途径不包括()。A采用优质硅钢片,改进铁心结构,降低空载损耗B改进绝缘结构,适当减小电流密度,降低负载损耗C反应变压器有功功率损耗的主要参数是空载损耗Po和负载损耗(即短路损耗)PkD向一二类负荷供电的变压器,当选用两台变压器时应同时使用