当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴
为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。 A.高速轴上B.低速轴上C.机架上
飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。() 此题为判断题(对，错)。
在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。 A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴
制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A、高速轴B、低速轴C、高速轴或者低速轴
制动器一般安装在（）轴上，其轴径小，转矩小，容易制动。A、高速B、低速C、中速D、输入
飞轮应优先装在被调速系统的（）上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴
若单从减轻飞轮的重量考虑，飞轮应安装在（）A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上
制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A、转动轴B、主轴C、高速轴D、低速轴
为了减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。
在机器中安装飞轮如何调速？为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上？
若不考虑其他因素，单从减轻飞轮的重量上看，飞轮应安装在（）。A、高速轴上B、低速轴上C、任意轴上
为了减轻飞轮尺寸和重量，飞轮通常应装在（）A、高速轴上B、低速轴上C、机架上
在满足同样的速度不均匀系数条件下，为了减小飞轮的转动惯量，应将飞轮安装在（）轴上。
为了减轻飞轮的重量，飞轮最好安装在（）A、等效构件上；B、转速较低的轴上；C、转速较高的轴上；D、机器的主轴上。
飞轮一般都应装在高速轴上，这样可以（）所需要的飞轮转动惯量。
用飞轮进行调速时，若其它条件不变，则要求的速度不均匀系数越小，飞轮的转动惯量将越（）。在满足同样的速度不均匀系数条件下，为了减小飞轮的尺寸和重量，应将飞轮安装在（）轴上。
利用飞轮进行机器的周期性速度波动调节时，飞轮一般安装在高速轴还是低速轴上？为什么？
用于巡航控制系统的车速传感器一般装在（）上。A、车轮B、变速器输出轴C、发动机飞轮D、半轴
制动器一般装在机构的高速轴上，靠近减速机侧，防止高速轴断裂使制动器失效。
单选题制动器一般装在机构的（）上，以减小制动转矩。A高速轴B低速轴C高速轴或者低速轴
单选题制动器一般安装在电机与减速器之间，也有安装在蜗杆轴的尾端，但都是安装在（）上。A转动轴B主轴C高速轴D低速轴
填空题机械的周期性速度波动调节一般将飞轮安装在（）上。
判断题飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。A对B错