加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔
加工箱体类零件的一般加工顺序是() A、先孔后面，基准面先行B、先孔后面C、先面后孔，基准面先行D、先面后孔
考虑到箱体零件结构复杂、切削应力较大，为减少变形，应将箱体平面和轴承孔加工中的粗精工序分开。
箱体上的孔加工时，应先加工重要孔，后加工次要孔，紧固螺纹孔等小孔的加工在轴承孔精加工后进行。
箱体零件中的轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差
精度要求高的小锥孔（）应用铰孔加工方法，箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工，直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。
箱体零件加工时，先加工孔后加工平面是机械加工顺序安排的规律。
加工中心上加工的既有平面又有孔系的零件常见的是（）零件。A、支架类B、箱体类C、盘、套、板类D、凸轮类E、轴类
箱体零件的加工精度一般指孔的精度，孔相互位置精度和（）。A、加工方法B、表面粗糙度C、精加工余量
箱体零件中轴承孔加工的（）会造成轴承与孔配合不良。A、尺寸误差B、表面粗糙度超差C、位置误差D、表面形状误差E、加工误差F、加工表面硬度超差
由于加工箱体孔比加工平面容易，所以在箱体加工时应遵循先加工轴承孔，后加工平面的原则。
选择箱体零件的粗基准时，应保证所有轴承孔都有必要的加工余量。
箱体类零件的主要技术要求包括（）。A、轴承孔的尺寸精度B、轴承孔的位置精度C、箱体主要平面的精度D、轴承孔的尺寸精度，轴承孔的位置精度，箱体主要平面的精度
箱体类零件加工的主要技术要求有（）。A、箱体轴承孔的尺寸精度、形状精度B、箱体各轴承孔的相互位置精度要求C、箱体主要平面的精度要求D、箱体的热处理要求E、箱体轴承孔的表面粗糙度要求
减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。
先加工箱体平面、后加工箱体孔，这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面，又可使孔的加工余量均匀，便于保证轴承孔的加工精度。
某箱体工件的材料为灰铸铁，现要对其上一个直径为160mm的孔进行半精加工。在下列的加工方法中，适宜的方法是（）A、扩孔；B、铰孔；C、拉孔；D、镗孔
为了降低成本，大型箱体类零件上的孔系加工可以采用普通铣床加工。
单选题加工箱体类零件的一般加工顺序是（）A先孔后面，基准面先行B先孔后面C先面后孔，基准面先行D先面后孔
单选题下列孔加工方法中，适宜加工箱体支架类零件轴承孔的是（）。A钻孔B镗孔C拉孔D磨孔
单选题加工箱体类零件时，通常以箱体的（）面作为粗基准。A底B侧C上D轴承孔
填空题孔的加工方法有钻孔、（）、铰孔、镗孔。箱体零件上的孔系宜在（）。