某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。分包方的安全生产责任有哪些?

某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。分包方的安全生产责任有哪些?


相关考题:

地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选 择( )。A.明挖法 B.盖挖法C.盾构法 D.浅埋暗挖法

在城镇交通要道区域采用明挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、 梯形B、 圆形C、 拱形D、 矩形框架

城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法B、 盖挖法C、 盾构法D、 箱涵顶进法E、 暗挖(矿山)法

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有( )等优点。A、施工作业面多B、工程造价低C、速度快D、围护结构变形小E、基坑底部土体稳定

地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法

(2012年真题)在软土地层修建地铁车站,需要尽快修复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜先择( )。A.明挖法B.盖挖法C.盾构法D.浅埋暗挖法

()最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法

在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()A、明挖法B、盖挖法C、盾构法D、浅埋暗挖法

地铁车站施工的方式一般有()法。A、明挖B、盖挖C、暗挖D、现浇

为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A、施工作业面多B、工程造价低C、工程质量易保证D、围护结构变形小E、基坑底部土体稳定

盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法

单选题()最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法

问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?

单选题()法是先明挖至车站顶板底面标高后,即完成顶板结构施工,并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A明挖顺作法B暗挖法C盖挖顺作法D盖挖逆作法

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。背景资料中施工监测项目是否齐全?若不齐全请补充全面。

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。项目部采取的环保与文明施工措施中,施工土方外弃应采取哪些措施?

多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A施工作业面多B工程造价低C工程质量易保证D围护结构变形小E基坑底部土体稳定

填空题地铁车站明挖施工,基坑土方开挖应遵循“先______后开挖,分层分区开挖”的原则。

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。项目部制定与实施基坑施工专项方案的做法是否正确?若不正确请给出正确做法。

单选题为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法

多选题明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。A施工作业面多B工程造价低C速度快D围护结构变形小E基坑底部土体稳定

单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式,如遇到浅埋车站,征占地较容易,可使用的空间比较大,周边环境简单的环境时,可采用( )。A 明挖法B 盖挖法C 暗挖法D 盾构法

单选题在城市街区修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。A明挖法B盖挖法C盾构法D浅埋暗挖法

问答题某城市地铁车站工程,车站的主体结构采用明挖法施工。明挖基坑深18m,支护结构采用灌注桩、钢支撑。项目部按《建设工程安全管理条例》规定,由专业工程技术人员编制了基坑施工专项方案,总监理工程师签任后实施。基坑施工中的土方工程分包给了专业公司施工,并在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务。施工过程中对地表沉降、支撑结构内力、施工影响范围内的地面建筑物沉降、倾斜及裂缝进行了监测,并采取了环保与文明施工措施。分包方的安全生产责任有哪些?

多选题地铁车站施工的方式一般有()法。A明挖B盖挖C暗挖D现浇