为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法
为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。
- A、明挖法
- B、盖挖顺作法
- C、盖挖逆作法
- D、盖挖半逆作法
相关考题：
下列对于盖挖法施工的优缺点的表述，正确的是()。A．基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全B．暗挖施工难度小但费用高C．施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面D．混凝土内衬的水平施工缝的处理较困难E．围护结构变形小，有利于保护临近建筑物和构筑物
盖挖法施工的优点是（）。A.围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降B.基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全C.盖挖逆作法施工一般不设内部支撑或锚锭，可增大施工空间D.盖挖法施工时，混凝土内衬的水平施工缝的处理较容易E.盖挖逆作法施工基坑暴露时间短，用于城市街区施工时，可尽快恢复路面
多选题以下关于盖挖法施工优点说法正确的是( )。*A盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对交通影响较小B基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全C盖挖逆作法施工时.施工难度小.费用低D围护结构变形大，有利于保护临近建筑物和构筑物E盖挖法施工时，混凝土结构施工缝的处理较为容易
多选题盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，其特点包括（）。A盖挖逆作法施工时，暗挖施工难度较小、费用低B盖挖逆作法用于城市街区施工时，可尽快恢复路面，对道路交通影响较小C盖挖法施工时，混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易D围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和构筑物E基坑底部土体稳定，隆起小，施工安全
单选题在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用（）结构。A梯形B圆形C拱形D矩形框架