机车重联、无动力回送时,自阀手柄放()。 A、运转位B、制动区C、取柄位D、全制位
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于()位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C机车降弓前机车总风缸压力不低于（），单阀全制位、自阀手柄置于制动区。A、700kPaB、800kPaC、900kPa
13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）A、最大减压位B、最小减压位C、过量减压位D、紧急制动位
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
遇两台机车同时接近一个进路道岔时应 （）。A、同时放行两台机车B、必须先使一台机车停车后，在放行另一台机车C、都不放行
两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。
HXD3D型电力机车转换备用空气制动应选择适当地点停车，将自阀手柄重联位插入定位销，单阀（）。A、运转位B、制动区C、全制位
机车无火回送制动机的处理方法是开放（）塞门，将自阀手柄置于（）位，调整常用限压阀至（）。
当机车作为重联机车时，需将重联阀转换按钮置于（）位。
HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄（）解锁。A、运转位B、抑制位C、重联位
JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。
自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
单选题HXD3D型电力机车警惕装置动作后将自阀手柄（）解锁。A运转位B抑制位C重联位
判断题CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。A对B错
判断题JZ-7型空气制动机的特点是将自阀手柄置于过充位受时间限制，无过量供给之患，此时如机车需要制动时，可用单阀对机车单独进行制动。A对B错
单选题HXD3D型电力机车转换备用空气制动应选择适当地点停车，将自阀手柄重联位插入定位销，单阀（）。A运转位B制动区C全制位
单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
填空题有两台机车联挂时，（）机车，应将自阀手柄置于（）位，使两台机车制动机由（）机车统一操纵。
填空题机车无火回送制动机的处理方法是开放（）塞门，将自阀手柄置于（）位，调整常用限压阀至（）。
单选题13EOIO机车运州中，重联柱塞环槽或中均管堵塞，需停车时可将自动制动阀手柄置于（）A最大减压位B最小减压位C过量减压位D紧急制动位
填空题两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字。
单选题遇两台机车同时接近一个进路道岔时应 （）。A同时放行两台机车B必须先使一台机车停车后，在放行另一台机车C都不放行
单选题HXD3C机车降弓前机车总风缸压力不低于（），单阀全制位、自阀手柄置于制动区。A700kPaB800kPaC900kPa
填空题当机车作为重联机车时，需将重联阀转换按钮置于（）位。