在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A、待机B、供电延伸C、直流环节电压保持D、供电激活

在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。

  • A、待机
  • B、供电延伸
  • C、直流环节电压保持
  • D、供电激活

相关考题:

《操规》规定:货物列车若通过分相绝缘器前,列车速度低于()km/h时,允许快速退回牵引手柄或低负荷断开主断路器。

电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。() 此题为判断题(对,错)。

司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。A、能B、不能C、延时D、闭合后断开

CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。A、140km/hB、200km/hC、180km/hD、30km/h

接触网通过()与列车供电系统隔离。A、受电弓B、主断路器C、牵引变压器D、牵引变流器

CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D、变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲

切除主变流器2后,也会把()自动切除。A、牵引电机1B、牵引电机4C、辅变流器1D、辅助压缩机

切除主变流器1后,也会把()自动切除。A、牵引电机3B、牵引电机4C、辅变流器2D、主压缩机

过分相区时主断路器断开,为保持中间电路供电,所以必要的能量只能从列车的()中获得。A、动能B、蓄电池C、辅助变流器D、主变流器

电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。

电气部分包括受电弓、主断路器、()、主变流器、牵引电机及其他各种电器等。

当HXD3电力机车主变压器油泵自动开关断开后,(),同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。A、断开对应油泵供电电路B、故障信号送到司机故障显示灯C、自动隔离对应主变流器D、自动隔离对应转向架上牵引电动机

当牵引电动机通风机发生故障隔离时,只有对应的()和牵引电动机停止工作。A、辅变流器B、主变流器C、牵引风机

单选题牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。A140km/hB200km/hC180km/hD30km/h

填空题CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

单选题切除主变流器1后,也会把()自动切除。A牵引电机3B牵引电机4C辅变流器2D主压缩机

单选题切除主变流器2后,也会把()自动切除。A牵引电机1B牵引电机4C辅变流器1D辅助压缩机

多选题当HXD3电力机车主变压器油泵自动开关断开后,(),同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。A断开对应油泵供电电路B故障信号送到司机故障显示灯C自动隔离对应主变流器D自动隔离对应转向架上牵引电动机

单选题CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C.变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

判断题电力机车在运行中通过分相绝缘器时可以在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。A对B错

多选题CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲

单选题当牵引电动机通风机发生故障隔离时,只有对应的()和牵引电动机停止工作。A辅变流器B主变流器C牵引风机

单选题接触网通过()与列车供电系统隔离。A受电弓B主断路器C牵引变压器D牵引变流器

填空题油泵自动开关QA()、QA22用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制,当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,一方面自动隔离对应的主变流器和对应转向架上的牵引电动机,同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。

单选题在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A待机B供电延伸C直流环节电压保持D供电激活

单选题过分相区时主断路器断开,为保持中间电路供电,所以必要的能量只能从列车的()中获得。A动能B蓄电池C辅助变流器D主变流器