在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。A、待机B、供电延伸C、直流环节电压保持D、供电激活
在分相区内,主断路器断开,牵引和辅变不能由电网供电,牵引变流器转换到中间电路的()模式,以确保在通过分相区时对车载电源的持续供电。
- A、待机
- B、供电延伸
- C、直流环节电压保持
- D、供电激活
相关考题:
牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。A、140km/hB、200km/hC、180km/hD、30km/h
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D、变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲
当HXD3电力机车主变压器油泵自动开关断开后,(),同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。A、断开对应油泵供电电路B、故障信号送到司机故障显示灯C、自动隔离对应主变流器D、自动隔离对应转向架上牵引电动机
单选题牵引丢失,HMI故障代码为2679,司机断开主断路器,在HMI上切除故障车辆的牵引变流器,闭合主断路器,可以限速()继续运行。A140km/hB200km/hC180km/hD30km/h
多选题当HXD3电力机车主变压器油泵自动开关断开后,(),同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。A断开对应油泵供电电路B故障信号送到司机故障显示灯C自动隔离对应主变流器D自动隔离对应转向架上牵引电动机
单选题CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C.变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。
多选题CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲
填空题油泵自动开关QA()、QA22用于主变压器油泵的故障保护和相应的逻辑控制,当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方面送到司机故障显示灯,一方面自动隔离对应的主变流器和对应转向架上的牵引电动机,同时,使另一套主变流器和另一转向架上的牵引电动机降功率工作。
单选题过分相区时主断路器断开,为保持中间电路供电,所以必要的能量只能从列车的()中获得。A动能B蓄电池C辅助变流器D主变流器