提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()此题为判断题(对，错)。
电力工业中为提高功率因数，常采用( )。A、给感性负载串补偿电容B、给感性负载并补偿电容C、提高发电机输出有功功率D、降低发电机输出无功功率
在通信系统的供电系统中，对于感性线性负载电路，可以采用并联（3）来补偿无功功率，以提高功率因数（cosΦ）。在高频整流模块中，其功率因数应大于等于（4）。
提高功率因数的基本方法（ ）。A.在感性负载两端并接电容器B.提高用电设备本身功率因数，合理选择和使用电气设备C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数D.在感性负载两端串联电容器E.在感性负载两端并联电容器
提高功率因数cosφ的方法是（ ）A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。A对B错
在感性负载的两端并联电容可以（）。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率
在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。
在电感性负载中（如电动机、日光灯等），常用在电感性负载两端（）方法提高功率因素。A、串联适当的电阻B、串联适当容量的电容器C、并联适当容量的电容器D、加大电阻性负荷，使有功功率增大E、降低电动机的负荷以减小无功功率
某一感性负载的两端并联一补偿电容器，这样带来的结果是（）。A、电路中的电流会增大B、电路中的电流会减小C、能提高功率因素COSφD、能提高现在功率SE、能减小功率因素COSφ
为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。
提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（）A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容
电力工业中为了提高功率因数，常采用（）A、给感性负载串联补偿电容，减少电路电抗B、给感性负载并联补偿电容C、提高发电机输出有功功率，或降低发电机无功功率
提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。
提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。
提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）。A、在感性负载的两端并接电容B、给感性负载串联电容C、给感性负载串联电容或并接电容都可以
在电感性负载两端并联一定值的电容，以提高功率因素，下列说法正确的是（）。A、减少负载的工作电流B、减少负载的有功功率C、减少负载的无功功率D、减少线路的功率损耗
提高功率因素的常用办法是在感性负载的两端串联一只电容器。
在电感性负载电路中，为了提高功率因数并且不改变负载两端的电压，通常采用（）的方法。
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。
判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错
单选题提高感性电路的功率因数通常采用的措施是（）A在感性负载的两端并接电容B给感性负载串联电容C给感性负载串联电容或并接电容都可以
判断题提高功率因素的常用办法是在感性负载的两端串联一只电容器。A对B错
判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。A对B错