提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。


相关考题:

在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()此题为判断题(对,错)。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对,错)。

提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数D.在感性负载两端串联电容器E.在感性负载两端并联电容器

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。A对B错

提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

若要提高功率因数,可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。

为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()A、串联电容器B、并联适当的电容器C、串联电感D、适当的电感

在感性负载两端并接(),可以提高线路的功率因数,也称并联补偿。A、电阻器B、电容器C、电感器D、电源

在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。A、串联电容B、并联适当的电容器C、串联电感D、并联适当的电感

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

为提高功率因数常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。

提高感性负载的功率因数的方法是并联一定容量的电容器。

为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。()

判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载中串联适当容量的电容器。A对B错

单选题提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

单选题为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()A串联电容器B并联适当的电容器C串联电感D适当的电感