磁场无级削弱电路是按转向架分为两个相同而独立的部分。

磁场无级削弱电路是按转向架分为两个相同而独立的部分。


相关考题:

某型机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。() 此题为判断题(对,错)。

SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。

SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。

磁场无级削弱电路是按转向架分为两个相同而独立的部分。() 此题为判断题(对,错)。

在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻

SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术,实现机车无级调速和无级磁场削弱;采用恒()准恒速特性控制。

SS8型电力机车磁场削弱采用()分路的无级调节。

SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱。

某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零。

磁场削弱分为()级。

SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。

磁场削弱电路属于()。A、主电路B、辅助电路C、控制电路

SS8型电力机车采用()磁场削弱。A、无级B、一级C、二级

SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法

采用无级磁场削弱的优点是什么?

SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A、分路电阻法B、有级磁场削弱C、无级磁场削弱

SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。

单选题SS9电力机车的磁场削弱方式为()。A分路电阻法B有级磁场削弱C无级磁场削弱

判断题SS7E型电力机车为了减化磁场削弱电路,采用他复励牵引电动机,磁场削弱时,仅削弱他励磁场。A对B错

判断题磁场无级削弱电路是按转向架分为两个相同而独立的部分。A对B错

单选题SS8型电力机车采用()磁场削弱。A无级B一级C二级

单选题SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A电阻分路法B磁感应分路法C无级磁场削弱法

填空题SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。

问答题采用无级磁场削弱的优点是什么?

填空题SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

单选题磁场削弱电路属于()。A主电路B辅助电路C控制电路