SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。

SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。


相关考题:

SS4改型电力机车固定磁场削弱系数B为()。 A、0.90B、0.96C、0.98

SS7E型电力机车的速度采用()和无级磁场削弱方式进行调速。

SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。

SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术,实现机车无级调速和无级磁场削弱;采用恒()准恒速特性控制。

SS4型电力机车的牵引、制动特性采用()控制,无级调速特性。

SS8型电力机车磁场削弱采用()分路的无级调速。

SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。

SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法

SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是()。

SS4改型电力机车牵引工况时,调速手柄()“0”位,532KT得电。

SS4改型电力机车具有()等牵引特性。A、无级调压B、三级磁场削弱C、恒流D、准恒速限压控制

SS4改型电力机车磁场削弱采用的是()分路法。

SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到()以上才起作用。A、四级B、六级C、八级

SS4 改型电力机车有()级磁场削弱。A、1B、2C、3

SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为()

SS4改型机车磁场削弱,只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。

SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到()以上才起作用。A、四级B、六级C、八级D、十级

单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为()。A0.90B0.96C0.98

判断题SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。A对B错

多选题SS4改型电力机车具有()等牵引特性。A无级调压B三级磁场削弱C恒流D准恒速限压控制

单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到()以上才起作用。A四级B六级C八级D十级

单选题SS4改型电力机车采用的是()磁场削弱。A电阻分路法B磁感应分路法C无级磁场削弱法

单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到()以上才起作用。A四级B六级C八级

填空题SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为()

填空题SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、()等牵引特性。

填空题SS4改型电力机车磁场削弱采用的是()分路法。

填空题SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。