SS7E型电力机车磁场削弱采用调节复励电机的()的无级调节。
SS7E型电力机车主伟动采用复励牵引电动机驱动电动机的速度采用端电压无级调压和()方式进行调速。
SS3型电力机车牵引时先采用的是调电机端电压的方式进行调速,待电机电压接近额定电压时,电流还有相当余量时可采用磁场削弱的方式进行调速。() 此题为判断题(对，错)。
SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()。 A、83%B、85%C、87%D、97%
交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速
交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。 A、串电阻调速B、调压调速C、磁场削弱调速D、电阻制动调速
在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。 A、他励无级磁场削弱B、串励无级磁场削弱C、他励固定分路电阻D、串励固定分路电阻
SS8型电力机车的磁场削弱采用()分路来实现从满磁场到最深磁场削弱的连续平滑控制。