凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心至（）向径。A、理论轮廓线上的最大B、实际轮廓线上的最大C、理论轮廓线上的最小D、实际轮廓线上的最小
凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心至（）向径。
- A、理论轮廓线上的最大
- B、实际轮廓线上的最大
- C、理论轮廓线上的最小
- D、实际轮廓线上的最小
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设计凸轮机构时，当凸轮角速度ω1、从动件运动规律已知时，则有（ ）。A． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α就越大B． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越大C． 基圆半径r0越大，凸轮机构压力角α不变D． 基圆半径r0越小，凸轮机构压力角α就越小
以下选项说法中错误的是（）A、正弦加速度运动规律由于没有冲击，可用在中高速场合。B、凸轮机构的压力角过大可以用减小基圆半径来解决。C、平底从动件盘形凸轮机构的压力角为常数。D、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆。
以下关于凸轮说法错误的是（）A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹
填空题凸轮机构中，凸轮基圆半径愈（），压力角愈（），机构传动性能愈好。