以下关于凸轮说法错误的是（）A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹
以下关于凸轮说法错误的是（）
- A、为了增大凸轮机构的传力性能可以用减小基圆半径的措施来解决
- B、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆
- C、平底从动件盘形凸轮机构的传动角为常数
- D、为了避免从动件运动失真，平底从动件凸轮廓线不能内凹
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以下说法中正确的是______。A.凸轮机构是将从动件的连续或间歇的往复运动转换成凸轮的连续转动B.凸轮机构是将从动件的连续或间歇的往复运动转换成凸轮的间歇转动C.凸轮机构是将凸轮的连续转动转换成从动件的连续或间歇的往复运动D.凸轮机构是将凸轮的间歇转动转换成从动件的连续或间歇的往复运动
关于凸轮机构的运动特点，以下说法中正确的是（）A、凸轮机构是将从动件的连续或间歇的往复运动转换成凸轮的连续转动B、凸轮机构是将从动件的连续或间歇的往复运动转换成凸轮的间歇转动C、凸轮机构是将凸轮的连续转动转换成从动件的连续或间歇的往复运动D、凸轮机构是将凸轮的间歇转动转换成从动件的连续或间歇的往复运动
以下关于发动机凸轮轴的叙述中，正确的是：（）A、凸轮的大小决定气门开启和关闭的时刻B、凸轮在轴向做成一定的锥度是为了让挺杆能绕自身轴线旋转C、凸轮分成进气凸轮和排气凸轮D、凸轮的磨损会使气门的开度减小
对于可变凸轮轴正时的控制，甲说：当CMP传感器插头拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置；乙说：当ECT传感器插头被拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法（）A、甲正确、乙错误B、甲错误、乙正确C、两者都正确D、两者都错误
在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）A、主齿轮代表了曲轴位置B、定时齿轮代表了凸轮轴位置C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确D、每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号
以下选项说法中错误的是（）A、正弦加速度运动规律由于没有冲击，可用在中高速场合。B、凸轮机构的压力角过大可以用减小基圆半径来解决。C、平底从动件盘形凸轮机构的压力角为常数。D、凸轮的基圆一般是指以理论廓线上最小向径为半径所作的圆。
关于凸轮轴的检修，说法不正确的是（）。A、检查凸轮摩擦面及凸轮轴颈部是否损坏，若损坏应更换B、测量凸轮形状，不符合要求时应进行焊修C、用百分表检查凸轮轴的偏摆，偏摆量大于使用极限时应更换D、测量凸轮的高度，若小于极限值应更换凸轮轴
单选题对于可变凸轮轴正时的控制，甲说：当CMP传感器插头拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置；乙说：当ECT传感器插头被拔掉后，进气凸轮轴处于最大延迟位置。关于甲、乙二人的说法（）A甲正确、乙错误B甲错误、乙正确C两者都正确D两者都错误
单选题关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）A可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位B可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程C起动工况下，相位改变最大D以上都不对