当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴
一般飞轮应布置在转速()的轴上。 A. 较低B. 较高C. 适中
为了减轻飞轮尺寸和重量,飞轮通常应装在()。 A.高速轴上B.低速轴上C.机架上
飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。() 此题为判断题(对，错)。
在同样条件下,将飞轮安装在()上,则所要求的飞轮的转动惯量比较小,相应地,飞轮的尺寸和重量也将比较小。 A.输入轴B.输出轴C.低速轴D.高速轴
传动机构及工作机构各轴的转速要比电动机的转速低，而飞轮矩的折算与速比平方成正比。
测量转速时，应让转速表的测试轴与被测轴的中心在（）。
在压缩机轴上增设飞轮的目的是（）。A、提高转速B、降低转速C、使转速均匀化D、增加动能
飞轮应优先装在被调速系统的（）上。A、高速轴B、中间轴C、低速轴
若单从减轻飞轮的重量考虑，飞轮应安装在（）A、低速轴上B、中间轴上C、高速轴上D、任意轴上
在进行轴的结构设计时，一般应已知：（）、 轴心转速、传递的功率、轴上零件的主要参数和尺寸等。
关于船舶推进轴系布置的说法中，不正确的是：（）A、推力轴的前端与主机飞轮短轴相连接B、推力轴设置在中间轴之后C、中间轴设置在尾轴之前D、中间轴设置在推力轴之后
放大器中的高频高电位元器件一般布置在（）轴上为宜，高频低电位的元器件一般布置在（）轴上为宜。这种布局使得电流避免在底座上乱流。
为了减轻飞轮的重量，最好将飞轮安装在转速较高的轴上。
在机器中安装飞轮如何调速？为什么通常将飞轮安装在机器的高速轴上？
为调节机器的速度波动，通常将飞轮安装于机器中转速较高的轴上。（）
若不考虑其他因素，单从减轻飞轮的重量上看，飞轮应安装在（）。A、高速轴上B、低速轴上C、任意轴上
为了减轻飞轮尺寸和重量，飞轮通常应装在（）A、高速轴上B、低速轴上C、机架上
在满足同样的速度不均匀系数条件下，为了减小飞轮的转动惯量，应将飞轮安装在（）轴上。
为了减轻飞轮的重量，飞轮最好安装在（）A、等效构件上；B、转速较低的轴上；C、转速较高的轴上；D、机器的主轴上。
飞轮一般都应装在高速轴上，这样可以（）所需要的飞轮转动惯量。
利用飞轮进行机器的周期性速度波动调节时，飞轮一般安装在高速轴还是低速轴上？为什么？
用于巡航控制系统的车速传感器一般装在（）上。A、车轮B、变速器输出轴C、发动机飞轮D、半轴
判断题飞轮安装在高速轴上可以减轻飞轮的重量。A对B错