使用电阻制动时,可以使用单阀制动,以防产生滑行。

使用电阻制动时,可以使用单阀制动,以防产生滑行。


相关考题:

单击停留时,必需使用()对机车实行制动。 A、单阀B、自阀C、手制动机D、紧急阀

使用电阻制动时,同时用单独制动阀进行制动,以防产生滑行。() 此题为判断题(对,错)。

使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵时正常,为()故障。

正常情况脚制动使用双腔式制动阀进行制动,双腔式制动阀发生故障使用单腔式制动阀。此题为判断题(对,错)。

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

列车施行常用制动进入停车线停车时应做到一次停妥,并可以使用单阀制动停车。

牵引列车时,可以使用单阀制动停车。

单机停留时,使用单阀或自阀使机车制动均可。

单机停留时为何需使用单阀对机车施行制动?

JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

单机停留时为何需要使用单阀而不使用自阀对机车施行制动?

J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A、中继阀B、作用阀C、分配阀

使用紧急制动时严禁使用()缓解机车制动。A、单阀B、自动制动阀C、分配阀D、中继阀

JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。

JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。A、制动缸B、作用风缸C、作用阀排气部分D、单作管

正常情况脚制动使用双腔式制动阀进行制动,双腔式制动阀发生故障使用单腔式制动阀。

单选题使用紧急制动时严禁使用()缓解机车制动。A单阀B自动制动阀C分配阀D中继阀

单选题紧急制动可以同步投入动力制动的机车,使用紧急制动,并将动力制动投入达到最大值,在确认动力制动发挥作用后,使用单阀缓解制动缸压力至()kpa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。A150B250C300D450

单选题设置空气制动-动力制动联锁装置的目的在于对装有电阻制动的机车施行电阻制动并对列车施行空气制动时,自动降低机车缸空气压力或完全切除空气制动对机车的作用,以避免由于制动力过大而抱死轮对以致产生滑行。设装置彩动力制动电磁阀“DMB”式联锁,电磁阀为()电磁阀。A二位四通B三位四通C二位三通D三位五通

填空题使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,而使用单阀操纵正常时,为()故障。

单选题JZ-7型空气制动机如果使用自阀操纵时,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,可判断为()故障。A中继阀B作用阀C分配阀

填空题JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→()→机车制动缸。

单选题JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A中继阀B作用阀C分配阀

单选题J2-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。A中继阀B作用阀C分配阀

单选题JZ-7型制动机使用自阀制动,制动缸升压正常,使用单阀制动制动,缸升压缓慢时,为()漏泄。A制动缸B作用风缸C作用阀排气部分D单作管

判断题使用电阻制动时,可以使用单阀制动,以防产生滑行。A对B错

判断题牵引列车时,可以使用单阀制动停车。A对B错