单选题紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。A先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓B先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓C先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓D先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓

单选题
紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A

先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓

B

先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓

C

先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓

D

先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装配时四钉或四钉以上紧固,必须交叉紧固,先紧固的螺栓必须复紧。此题为判断题(对,错)。

如果采用环氧垫块,则底角螺栓______。 A.可以不用紧固螺栓B.可以不用紧配螺栓C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓D.一定要用紧配螺栓

铁塔组立结束后,必须将螺栓全部紧固一次,架线后应再复紧一次。

杆塔连接螺栓在组立结束时必须()紧固一次,检查扭矩合格后方准进行架线。架线后,螺栓还应复紧一遍。    A、90%;B、95%;C、98%;D、全部

螺栓紧固时,各螺栓使用的拧紧力矩应一致,且对称均匀上紧。

当发现导轨接头台阶高度大于0.5mm时,应()。A、紧固接头板螺栓B、磨平C、磨平后紧固接头螺栓D、紧固接头螺栓后再磨平

安装轮胎螺栓的紧固方法正确的是()。A、顺时针紧固轮胎螺栓B、用手把螺栓拧到位再交叉紧固C、直接上紧螺栓

杆塔组立后,必须将螺栓全部紧固一遍,架线后再全面复紧一次,M16螺栓的扭矩标准是()。A、100N•m;B、40N•m;C、60N•m;D、80N•m。

在拧紧成组螺栓时()。A、允许一次紧好,不必多次逐步拧紧;B、一组螺栓应由一人操作(或最后一遍由一人操作);C、拧紧成组螺栓时应编好紧固顺序;D、越紧越好。

用螺栓固定的隔爆接合面,其紧固程度应以上紧固螺栓为合格。()

在加氢装置试压气密时,一般微漏,可不降压,直接上紧法兰,实际工作中往往需要使用液压扳手进行螺栓紧固,液压扳手紧固时()。A、一直紧到紧不动为止B、根据液压扳手规定的使用力矩上限确定螺栓的最高紧固力矩C、应注意上紧力矩不能超过螺栓设计规定值D、无严格要求,随便紧

接头螺栓应齐全,是指每个接头至少上紧4个螺栓。

紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓的顺序:1、6、2、5、3、4。

紧固接头螺栓时,直线上6孔夹板(),全部上紧后再复紧一遍。A、1、6、3、4、、2、5B、1、6、2、5、3、4C、2、5、3、4、1、6D、3、4、2、5、1、6

拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

紧固接头螺栓时,曲线上6孔夹板(),全部上紧后再复紧一遍。A、1、6、3、4、、2、5B、1、6、2、5、3、4C、2、5、3、4、1、6D、3、4、2、5、1、6

紧固直线上钢轨接头6孔螺栓,正确的操作是()。A、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧中间两个螺栓,剩下两个最后上紧。B、先上紧中间两个螺栓,再上紧最外侧两个螺栓,剩下两个最后上紧。C、先上紧中间两个螺栓,其余4个依次上紧。D、先上紧最外侧两个螺栓,再上紧次外两个螺栓,最后上紧中间两个螺栓。

装配时四钉或四钉以上紧固,必须交叉紧固,先紧固的螺栓必须复紧。

问答题拆卸钢轨接头螺栓检查,放行列车不减速时,钢轨接头应上紧的螺栓数量是怎样规定的?

单选题紧固螺栓时,曲线上钢轨接头6孔螺栓,()全部螺栓上紧后应复紧一遍。A先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓B先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓C先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓D先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓

判断题接头螺栓应齐全,是指每个接头至少上紧4个螺栓。A对B错

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判断题紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓的顺序:1、6、2、5、3、4。A对B错

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