韶山7E型电力机车车顶上没有人孔天窗,人孔天窗设有安全接地联锁装置,将车顶25kV电路接地,以确保安全。天窗还设有(),当打开天窗时,受电弓不能升起,确保工作人员安全。
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时,将其隔离,避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。() 此题为判断题(对，错)。
韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联，受电弓和车顶母线都用（）高压绝缘子支撑。A、15kVB、20kVC、25kVD、30kV
主断路器连接于受电弓及主变压器原边绕组之间，安装在机车车顶中部，它是交流电力机车电源的（）和机车的总保护。
HXD3B型电力机车安装于车顶的高压电气部件有（）。A、高压隔离开关B、车顶避雷器C、真空断路器D、受电弓
本节车受电弓故障时，其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。
高铁接触网关键设备中，分段是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。
线岔的作用是（ ）。A、保证电力机车受电弓安全平滑的过渡B、完成转换线路的运行目的C、将纵向承力索水平符合传递至支柱D、将接触线的水平符合传递至支柱
高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。
HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。
神华八轴交流电力机车受电弓的额定工作压力是560KPA，最小工作压力是450KPA。
关于电力机车的工作原理的叙述，正确的是（）。A、受电弓将线路电网的交流电，经车顶母线，传至车内各电器电路B、车内各电器电路把交流电转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机C、牵引电动机驱动轮对转动D、工作原理是将电能转变成机械能
受电弓、主断路器、高压接地开关都属于电力机车的（）。A、高压电器B、保护电器C、车顶电器
电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，办妥（），并（）。
拉出值是指定位点处（）之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧
打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，同时受电弓（）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。
多选题线岔的作用是（ ）。A保证电力机车受电弓安全平滑的过渡B完成转换线路的运行目的C将纵向承力索水平符合传递至支柱D将接触线的水平符合传递至支柱
判断题高压隔离开关其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其他事故。A对B错
多选题关于电力机车的工作原理的叙述，正确的是（）。A受电弓将线路电网的交流电，经车顶母线，传至车内各电器电路B车内各电器电路把交流电转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机C牵引电动机驱动轮对转动D工作原理是将电能转变成机械能
填空题打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，同时受电弓（）回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。
判断题神华八轴交流电力机车受电弓的额定工作压力是560KPA，最小工作压力是450KPA。A对B错
判断题电力机车的工作原理是由受电弓将线路电网的交流电，经车顶母线，传至车内各电器电路，转变成直流电供给各轮轴上的牵引电动机。驱动轮对转动。其工作原理是将电能转变成机械能。A对B错
填空题韶山7E型电力机车车顶上设有人孔天窗，人孔天窗设有安全接地联锁装置，将车顶25kV电路接地，以确保安全。天窗还设有（），当打开天窗时，受电弓不能升起，确保工作人员安全
判断题HXD1电力机车受电弓选择开关处于“升双弓"位置时，两节机车的受电弓同时升起。两节机车都工作在单节机车模式，车顶高压隔离开关断开。A对B错