判断题一台电力机车顶部有两套受电弓。A对B错

判断题
一台电力机车顶部有两套受电弓。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

SS7E电力机车受电弓最大升弓高度为()mm。

SS9电力机车受电弓升弓时不允许有任何回跳。() 此题为判断题(对,错)。

HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。() 此题为判断题(对,错)。

下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

HXD3D型电力机车受电弓选择:TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。

电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。 A、主短路器B、受电弓C、主变压器D、硅整流装置

一台电力机车顶部有两套受电弓。

HXD1电力机车主断路器相邻处装有一台高压(),由它把受电弓从接触网受流的电流引入车内。

HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。

当电力机车的受电弓升起时,受电弓的()与()导线直接接触,从而将电流引入机车。

对电力机车受电弓升弓的速度要求是:()快,()慢。

特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。

简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制?

电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,办妥(),并()。

SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

判断题特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。A对B错

填空题SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

判断题HXD3D型电力机车受电弓选择:TCMS→“受电弓预选择”菜单进行受电弓选择。A对B错

填空题电力机车乘务员需要登车顶部处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,办妥(),并()。

判断题HXD1电力机车受电弓正常降弓时,启动受电弓气阀板的电控排气阀并进行排气,受电弓靠自重降弓。A对B错

多选题下列有关受电弓的描述,正确的有()A受电弓安装于B车的顶部;B当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D受电弓位于B车一位端;E没有空气压力时受电弓不能升起。

单选题电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。A主短路器B受电弓C主变压器D硅整流装臵

单选题电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。A主短路器B受电弓C主变压器D硅整流装置

多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度