在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()额定功率时才发出停机指令。A、10%B、8%C、5%D、3%

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()额定功率时才发出停机指令。

  • A、10%
  • B、8%
  • C、5%
  • D、3%

相关考题:

在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警

船舶自动电站的计算机软件系统不具备()功能。A.粗同步并车控制B.发电机无功功率自动控制C.发电机运行台数控制D.故障监视及报警

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于______额定功率时才发出停机指令。A.10%B.8%C.5%D.3%

燃气轮机组在SFC系统运行时,发电机逆功率保护应自动退出,在SFC系统停运后,发电机逆功率保护应自动投入。

在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组起动命令发出后,计算机的下一个步骤是()。A、起动原动机滑油泵,进行预润滑B、判断发电机组电压是否建立C、判断在规定时间内机组是否起动成功D、进入并车调频程序

PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置,其功能中一般不包括的是()。A、发电机的自动并车及解列控制B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整C、发电机的逆功率保护D、船舶电网的绝缘监测和报警

在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。A、发电机组故障状态下自动解列B、功率自动分配C、功率因数自动调整D、大功率负荷投入的管理

在两台同容量发电机组并联运行的船舶电站中,当最大功率余量大于单机额定功率Pfe的1.5倍时,则控制系统将()A、两台机组承担相同的功率B、一台承担全部负载功率,另一台空载C、自动调频调压,保持两台机组运行稳定D、自动减一台机,进行单机运行

船舶自动电站的计算机软件系统不具备()功能。A、粗同步并车控制B、发电机无功功率自动控制C、发电机运行台数控制D、故障监视及报警

在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警

船舶电站的电压自动调整装置,应保证当负荷从100%额定功率至0%额定功率突变时,发电机电压稳态变化率不超过()A、±1%UeB、±2.5%UeC、±5%UeD、±10%Ue

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,以下说法中不正确的是()。A可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统B可以是由多台计算机组成的电站自动控制系统C可以由多台计算机代替电站自动控制系统D可以是由PLC组成的电站自动控制系统

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。A发电机组的机,电故障报警B发电机原动机冷却水温度控制C发电机组运行台数的管理D发电机的自动并车

单选题关于用计算机控制的船舶电站,一般来说,电站控制系统本身不具备()的功能。A发电机组故障状态下自动解列B功率自动分配C功率因数自动调整D大功率负荷投入的管理

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,电站控制系统本身不具备()的功能。A发电机的保护B电站运行状态的显示C电网频率的自动调整D粗同步并车

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发生危害机组的严重故障时,应()。A报警B跳闸C停机D以上都对

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移,一般要等到剩余功率小于()时才发出停机指令。A10%B8%C5%D3%

单选题关于采用计算机控制的船舶电站系统,以下说法正确的是()。A只能是由单台计算机组成的电站自动控制系统B只能是由多台计算机组成的电站自动控制系统C可以是由多台计算机组成的集散型电站自动控制系统D只能是由PLC组成的电站自动控制系统

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,电网断电和增机指令的第一步动作是()。A确认备用机组准备情B进行自动准同步并车控制C进行三次启动D经延时判断,确认运行机组重载

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,检测发电机转速的方法通常可以采用()。A测速发电机B磁脉冲测速传感器C发电机输出电压的频率信号D以上方法都可以

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,当机组启动命令发出后,计算机的下一个步骤是()。A启动原动机滑油泵,进行预润滑B判断发电机组电压是否建立C判断在规定时间内机组是否启动成功D进入并车调频程序

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时的频率调节不可以采用()。A分别测量电网和发电机各自的频率信号,再进行分析和判断的方法B计算sinδ(δ为相位差)的方法C对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D计时器对同频脉冲信号进行计时的方法

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,故障停机时,故障机组通常在剩余功率小于()时主开关跳闸。A5%额定功率B10%额定功率C15%额定功率D20%额定功率

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,增/减机的负荷率k可根据船舶电网功率因数高低来选择,通常负荷率k可取的范围是()。A0.7~0.8B0.8~0.85C0.75~0.9D0.08~0.95

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机检测发电机或电网频率的方法可以是()。A磁脉冲测速传感器B直接从电网或发电机上获得C利用频率变换器进行测量D测速发电机

单选题在采用计算机控制的船舶电站系统中,计算机在自动并车时的频率调节方法通常可以采用()。A计时器对同频脉冲信号进行计时的方法B与数字-模拟电站同样的方法C对正弦脉动电压进行测量和分析的方法D对三角波脉动电压进行测量和分析的方法