在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
在微机控制的船舶自动电站中，若发电机起励失败（电压不能建立），系统处理的方式是（）。
- A、报警并起动备用机组
- B、报警并使电站控制方式转为“手动”
- C、报警并使故障发电机立即停机
- D、仅提供故障报警
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在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）A.报警并起动备用机组B.报警并使电站控制方式转为“手动”C.报警并使故障发电机立即停机D.仅提供故障报警
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自动励磁调节装置检测发电机励磁电流，用作（）。A、发电机机端电压稳定调节的反馈B、在发电机起励建压时为发电机电压跟踪系统电压提供一个跟踪目标值C、励磁电流稳定调节的反馈和过励磁限制等D、起励与灭磁控制的辅助控制信号
在微机控制的船舶自动电站中，若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
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在微机控制的船舶自动电站中，若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸，系统处理的方式是（）。A、报警并起动备用机组B、报警并使电站控制方式转为“手动”C、报警并使故障发电机立即停机D、仅提供故障报警
自动励磁调节装置检测发电机开、停机信号作用为（）。A、保护动作时，控制励磁控制器配合进行逆变灭磁，同时和磁场开关FMK的辅助触点一起，用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时，升降发电机机端电压，并网运行时用作增/减无功负荷
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自动励磁调节装置检测励磁功率单元局部故障信号作用为（）。A、保护动作时，控制励磁控制器配合进行逆变灭磁，同时和磁场开关FMK的辅助触点一起，用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时，升降发电机机端电压，并网运行时用作增/减无功负荷
自动励磁调节装置检测增/减磁信号作用为（）。A、保护动作时，控制励磁控制器配合进行逆变灭磁，同时和磁场开关FMK的辅助触点一起，用作触发励磁控制器的事故记录B、作为限制功率单元最大出力的依据C、起励与灭磁控制的辅助控制信号D、在发电机单机运行时，升降发电机机端电压，并网运行时用作增/减无功负荷
单选题在船舶电站的交流发电机组不可控相复励自激恒压装置中，采用交流侧电流相加方法实现复励时，若负载电流增大，功率因数减小，则励磁电流及发电机端电压的变化为（）。A减小，升高B减小，不变C增大，略有降低D增大，不变
单选题在微机控制的船舶自动电站中，若电网电压超过额定电压的+5%或低于-5%并持续一段时间，则系统处理的方式是（）A报警并起动备用机组B报警并使电站控制方式转为“手动”C报警并使故障发电机立即停机D仅提供故障报警
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单选题直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为（）。A励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致B没有剩磁C原动机的转向反了D发电机励磁回路断路